SpaceX（SPCX）
SpaceX 維持私人公司身分超過二十年，最後成了全球最有價值的私人公司，2026 年 6 月以 SPCX 的代號登上那斯達克，是史上規模最大的上市案之一。這家讓火箭學會降落、把發射從政府任務變成一門產業的公司，如今有了公開的股價，問題也從「到底有沒有辦法投資它」，變成「它實際上值多少錢」。這個專題整理了 MEXC Learn 的 SpaceX 相關內容。 這裡的內容可以分成三個方向。 第一個方向是業務。SpaceX 把業務分成三個部門申報。太空部門是最出名的部分：獵鷹 9 號（Falcon 9）的可重複使用設計，讓進入軌道的成本大幅下降。連網部門也就是星鏈（Starlink），是公司的獲利引擎，營收來自消費者、企業和國防的經常性收入。AI 部門是 2026 年 2 月收購 xAI 之後建立起來的，在 2026 年成為營收最大的部門，不過大部分獲利仍然來自星鏈。在這三者之上，還有星艦（Starship），目標是再次壓低成本曲線。這部分會說明每一塊業務怎麼賺錢，以及估值實際上倚重的是哪一塊。 第二個方向是股票。SPCX 是市場上最新的超大型股，也帶來了大多數報導會略過的 IPO 特有機制，例如只有短短幾季的申報紀錄、一路持續到 2027 年年中的分階段解禁、納入指數帶來的資金流動，以及在火箭公司、電信公司和 AI 基礎設施三種定位之間爭論不休的估值。這裡的文章會直接說明這些問題。 第三個方向是和 MEXC 的連結。SPCX 在 MEXC 的交易方式，和這一系列的其他個股一樣：想持有股票，可以透過 RealStocks；想交易價格，可以使用 SPCX 永續合約。上市前的 SPACEX(PRE) 階段已經隨著 IPO 結束，這裡介紹的都是目前可用的管道。
FAQ
三個部門，加上一個押注。第一是太空：為 NASA、國防單位等客戶運送衛星、太空人和貨物，而可重複使用技術讓 SpaceX 有能力自己決定價格。第二是連網：以經常性訂閱方式銷售的星鏈衛星網路服務，涵蓋消費者、企業和國防，也是公司大部分獲利的來源。第三是 AI：SpaceX 以「Super Intelligence」的名稱申報這個部門，它是 2026 年 2 月收購 xAI 之後建立起來的，包括 Grok、X，以及賣給其他 AI 公司的雲端運算資源，到 2026 年第三季已經成為營收最大的部門。在這三者之上的押注是星艦，三個部門最終都要依靠它。
在刻意維持私人公司身分二十年之後，SpaceX 在 2026 年 5 月遞交公開說明書，並在同年 6 月以 SPCX 的代號在那斯達克上市，成為史上規模最大的公開發行案之一。這份申報文件，讓大眾第一次看到經過審計、哪些業務在賺錢的資料。之後的財報接連公布：2026 年 8 月的財報營收遠超預期、虧損收窄；2026 年 10 月的財報則顯示營收年增 161%，達到 146 億美元，單季也繳出淨利，這筆淨利有稅務利益和投資收益的挹注，而資本支出的規模大到主導了市場反應。上市讓全球最具爭議的私人估值，變成了每一季都會重新定價的市場價格。
因為火箭過去都是用完就丟。讓推進器降落、再次飛行，從 2010 年代後期起對 SpaceX 來說就已是家常便飯；這把發射中最昂貴的部分，從消耗品變成了可重複使用的資產，大幅降低每次發射的成本，也讓一家公司拿下全球發射市場的絕大部分份額。這是其他一切賴以建立的護城河：星鏈之所以存在，就是因為 SpaceX 負擔得起自己發射整個衛星星系。
星鏈是由數千顆衛星組成的衛星星系，能在地球上任何地方提供網路服務，以訂閱方式銷售給消費者、海事、航空、企業和國防客戶；到 2026 年第三季，消費者訂戶已經超過 1,300 萬。發射是一門很好、但市場有上限的生意；連網服務則是全球規模的經常性營收。AI 部門現在的營收雖然更高，但大部分獲利仍然來自星鏈。正因為如此，SpaceX 的經濟模式不再像航太承包商，而開始像電信公司結合平台事業；這也是每一位閱讀 SPCX 財報的人，仍然第一個會看的項目。
最主要的管道是 RealStocks：符合資格的使用者可透過 MEXC 合作的持牌券商，買進真正的 SpaceX 股票。以 USDT 付款，結算時按 1:1 換成美元，下單在美股交易時段內成交。SpaceX 不發股息，所以報酬來自股價。除了 RealStocks，也可以交易 SPCX 永續合約，用槓桿做多或做空。各地區開放情況不同，請先在 App 內確認您的資格。