伊隆·馬斯克表示,Nvidia的新自動駕駛模型至少在五到六年內不會對Tesla的全自動駕駛系統構成壓力

Elon Musk 週二表示,在 Nvidia 執行長 Jensen Huang 於拉斯維加斯 CES 展上推出 Alpamayo 之後,他並不認為 Nvidia 的新自動駕駛工具對 Tesla 構成問題。

Alpamayo 系統應該能幫助汽車像人類一樣思考,但 Elon 似乎並不為所動。一位 X 用戶將其與 Tesla 的完全自動駕駛進行比較,Elon 回應稱,任何系統要超越人類駕駛還需要「許多年」的時間。

「傳統汽車公司要在幾年後才會大規模將攝影機和 AI 電腦設計到他們的汽車中,」Elon 在一篇貼文中回應道。「所以這可能在 5 或 6 年後對 Tesla 形成競爭壓力,但可能需要更長時間。」

Elon 冷嘲熱諷,Jensen 保持禮貌

Elon 不只輕描淡寫一次。在另一篇貼文中,他表示 Nvidia 會發現「要達到 99% 很容易,但要解決長尾分佈問題卻超級困難」。最後那 1%?那正是每個人都卡住的地方。

然而,Jensen 總是保持友善態度。在問答環節中,他稱 Tesla 的 FSD 堆疊為「世界級」和「最先進」。但他也指出了差異。「我們的系統真的相當普及,因為我們是技術平台提供商。這就是主要差異,」他說。

翻譯:Nvidia 向汽車公司提供軟體。Tesla 製造汽車。

Tesla 已在奧斯汀提供小型機器人計程車服務。舊金山也有一項服務,但車內仍有駕駛員。Elon 去年 8 月表示他們正在訓練新的 FSD 模型。他多年來一直在談論自動駕駛汽車。目前仍處於監督階段。但他們正在測試。

悠久歷史、聯合交易和數十億美元的賭注

回到 2016 年,除了技術宅 Elon 之外,沒有人關心 Nvidia 的 DGX-1 超級電腦。他[著名地]成為第一位買家,Jensen 親自交付,截至 2026 年,這似乎鞏固了長達十年的友誼。

當時,Jensen 曾說 Elon 是「終極 GPU」,因為他處理大型專案的速度非常快。Elon 喜歡他的職業道德,稱其為「硬核」。

同一台 DGX-1 機器成為 OpenAI 早期研究的一部分,然後 Tesla 在其第一版 FSD 電腦中使用了 Nvidia 的晶片。

Jensen 曾表示他後悔沒有為 xAI 提供更多資金給 Elon,所以現在 Nvidia 正在支持它,為 xAI 建造一個名為 Colossus II 的巨型資料中心,配備了 Nvidia GPU。

這兩人還與沙烏地阿拉伯一家名為 Humain AI 的當地新創公司合作一個大型專案,Cryptopolitan 此前曾即時報導過。

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