宏碁集團旗下倚天酷碁(Acer Gadget)今(19)日宣布與汽車百貨通路麗車坊簽署「車載科技合作備忘錄(MOU)」,並以麗車坊士林旗艦店作為示範據點,嘗試把車載科技產品更深度地帶入門市服務流程,從「賣商品」推進到「賣體驗」與「賣情境」的整合。
這起跨界合作的關鍵,不只在於新品上架,而是雙方都把它視為各自轉型路徑中的一塊拼圖:倚天酷碁希望讓「車載」成為生活周邊第二成長曲線的重要落點;麗車坊則希望透過科技品類與門市升級,強化一站式服務與差異化經營。
倚天酷碁總經理鍾逸鈞在會上提到,倚天酷碁近年聚焦「人、車、家」三大科技生活情境,並點出這次合作的意義,在於「車載科技首次於通路端進入車主服務體系」,期待能推動更具情境化的服務模式。
他也用更直白的方式解釋「為什麼是車」:當車輛朝 Level 3、Level 4 自動駕駛演進,車內會逐步變成新的生活空間,因此他把「車載」定義為生活周邊裡「非常重要的一環」。
就產品規劃來看,倚天酷碁現階段已推出電子後視鏡行車記錄器與機車安全帽行車記錄器等品類,並預告 2026 年將推出 AI 兩輪後車雷達、AI 聯網式行車記錄器等新品,強調後裝市場也能導入更智慧的偵測、連網與安全防護。
倚天酷碁也把這條路線概括為「智慧感知與安全輔助」產品線,涵蓋汽車用 AI 行車科技、電動輔助自行車的微移動雷達感知系統,並以影像與 AI 分析、以及後方雷達與智慧警示機制,作為提升行駛安全體驗的核心。
麗車坊總經理吳沐恩在會上表示,先把通路轉型的脈絡講清楚:過去汽車百貨容易被理解成「賣百貨」,但麗車坊現在想做的是「一站式服務」,除了雨刷等商品,更把保養、維修、輪胎、鋁圈、底盤升級納入核心服務,甚至說道:「除了汽油沒賣,我們什麼都有。」
在這個前提下,士林旗艦店被定位成雙方合作的「孵化基地」,一方面承接門市空間升級與數位工具導入,另一方面也讓高單價、具體驗感的科技品類有更好的展示與導購場域。
為何科技廠要找通路合作?
從倚天酷碁角度,與其只把車載產品當成「可賣的硬體」,更現實的挑戰是:車用後裝市場高度依賴現場體驗、專業解說、安裝與售後,若只靠電商或 3C 通路,往往難以把「用車情境」講透,也難以接住安裝與後續服務,麗車坊既有的門市網絡與服務流程,正好補上這段「最後一哩路」。
鍾逸鈞也提到,雙方其實在今年初就已合作銷售電動滑板車,並以在台灣單一市場「銷量預計超過 1,000 台」作為基礎,延伸思考「只要車上用得到且具備科技元素的產品,都是機會。」這讓合作從單一品項,變成可擴張的品類策略。
那麼,為何通路需要與科技廠合作呢?
相對地,麗車坊面對的是汽車後市場同質化競爭:單靠價格、折扣很難長期建立護城河,因此它需要能拉開體驗差距、提高客單價、也更能凸顯「門市升級」成果的品類。
吳沐恩把這段講得很直接:「門市導入倚天酷碁的智慧移動與 AI 裝置後,麗車坊不只是在滿足客人的『需求』,而是去創造客人的『想要』的商品,當產品「令人心動」,價格敏感度自然會下降。
核稿編輯:Chris
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