Elon Musk disse na terça-feira que não vê as novas ferramentas de condução autónoma da Nvidia como um problema para a Tesla logo após o CEO desta última, Jensen Huang, ter apresentado o Alpamayo emElon Musk disse na terça-feira que não vê as novas ferramentas de condução autónoma da Nvidia como um problema para a Tesla logo após o CEO desta última, Jensen Huang, ter apresentado o Alpamayo em

Elon Musk disse que os novos modelos autónomos da Nvidia não irão pressionar o sistema Full Self-Driving da Tesla durante pelo menos cinco a seis anos

2026/01/08 05:10

Elon Musk disse na terça-feira que não vê as novas ferramentas de condução autónoma da Nvidia como um problema para a Tesla logo após o CEO desta última, Jensen Huang, ter apresentado o Alpamayo na CES em Vegas.

O sistema Alpamayo é suposto ajudar os carros a pensar como pessoas, mas Elon não pareceu impressionado. Um utilizador do X comparou-o ao Full Self-Driving da Tesla, e Elon respondeu que levará "muitos anos" antes que qualquer sistema supere um humano ao volante.

"As empresas automóveis tradicionais não vão incorporar as câmaras e computadores de IA nos seus carros em grande escala até vários anos depois disso", respondeu Elon numa publicação. "Portanto, isto talvez seja uma pressão competitiva sobre a Tesla dentro de 5 ou 6 anos, mas provavelmente mais tempo."

Elon lança críticas enquanto Jensen mantém-se educado

Elon não se limitou a ignorar uma vez. Noutra publicação, disse que a Nvidia achará "fácil chegar aos 99% e depois super difícil resolver a cauda longa da distribuição". Aquele 1% no final? É aí que todos ficaram presos.

Jensen, no entanto, mantém-se sempre cordial. Durante uma sessão de perguntas e respostas, chamou à stack FSD da Tesla "de classe mundial" e "estado da arte". Mas também apontou a diferença. "O nosso sistema é realmente bastante abrangente porque somos um fornecedor de plataforma tecnológica. Essa é a principal diferença", disse.

Tradução: a Nvidia fornece o software às empresas automóveis. A Tesla constrói os carros.

A Tesla já tem um pequeno serviço de robotáxi em Austin. Há também um em São Francisco, mas ainda há um condutor no carro. Elon disse em agosto passado que estão a treinar um novo modelo FSD. Ele tem falado sobre carros autónomos há anos. Ainda é supervisionado. Mas estão a testá-lo.

Longa história, negócios conjuntos e milhares de milhões em jogo

Em 2016, ninguém se importava com o supercomputador DGX-1 da Nvidia exceto o nerd Elon. Ele [famosamente] foi o primeiro comprador, e Jensen entregou-o pessoalmente, selando o que parece ser uma amizade de uma década em 2026.

Naquela altura, Jensen disse uma vez que Elon é a "GPU definitiva" devido à rapidez com que lida com grandes projetos. Elon gostou da sua ética de trabalho e chamou-lhe "hardcore".

Essa mesma máquina DGX-1 tornou-se parte da investigação inicial da OpenAI, e depois a Tesla usou os chips da Nvidia na primeira versão do seu computador FSD.

Jensen disse uma vez que se arrepende de não ter dado mais financiamento a Elon para a xAI, por isso agora a Nvidia está a apoiá-la, construindo um centro de dados gigante chamado Colossus II para a xAI, repleto de GPUs da Nvidia.

Os dois rapazes também estão a trabalhar num enorme projeto na Arábia Saudita com uma startup local chamada Humain AI, algo que o Cryptopolitan reportou anteriormente ao vivo.

Garanta o seu lugar gratuito numa comunidade exclusiva de trading de criptomoedas - limitado a 1.000 membros.

Oportunidade de mercado
Logo de Dogelon Mars
Cotação Dogelon Mars (ELON)
$0.00000005085
$0.00000005085$0.00000005085
-0.25%
USD
Gráfico de preço em tempo real de Dogelon Mars (ELON)
Isenção de responsabilidade: Os artigos republicados neste site são provenientes de plataformas públicas e são fornecidos apenas para fins informativos. Eles não refletem necessariamente a opinião da MEXC. Todos os direitos permanecem com os autores originais. Se você acredita que algum conteúdo infringe direitos de terceiros, entre em contato pelo e-mail [email protected] para solicitar a remoção. A MEXC não oferece garantias quanto à precisão, integridade ou atualidade das informações e não se responsabiliza por quaisquer ações tomadas com base no conteúdo fornecido. O conteúdo não constitui aconselhamento financeiro, jurídico ou profissional, nem deve ser considerado uma recomendação ou endosso por parte da MEXC.