フィリピン、ドゥマゲテ — 3月26日木曜日、40歳のトライシクル運転手である通称「Eboy」が初めて燃料補助クーポンを受け取ったとき、中東での戦争によって引き起こされた燃料価格の高騰の中で、それがどれだけ自分を支えられるかをすでに理解していた。

「よく考えてみると、本当に足りないけど、それでも助けにはなる。その₱100に、₱300を追加するよ」と彼は言った。 

(よく考えてみると、本当に足りないけど、少なくとも助けにはなる。その₱100に、₱300を追加するだけだ。)

ドゥマゲテ市政府は3月25日水曜日、地元のトライシクルとジプニー運転手が上昇する石油価格に対処できるよう、₱1,000万相当の燃料補助プログラムの展開を開始した。  

この支援は、1週間分の燃料費を相殺するために₱700相当のクーポンを受け取るドゥマゲテ在住の運転手のみを対象としている。 

交通管理局(TMO)の最新データによると、少なくとも1,900人の登録運転手がこの補助プログラムの対象となっている。 

「現在、運賃の値上げはありませんが、市政府による補助があり、彼らの日々のガソリンをサポートするために1日1リッター[相当のクーポン]を提供します」とTMO責任者のダニロ・アティリョは述べ、市内で5ペソの運賃値上げに関する行政命令はないことを明確にした。 

しかし、「Eboy」のような運転手にとって、政府の支援は解決策というよりも一時しのぎのように感じられる。

ほとんどの日、彼はバランガイ・カダウィノナンとバルゴの郊外コミュニティ、そして市街地への往復ルートを運転するために、毎日₱400から₱500をガソリンに費やしている。 

「ガソリンがあまり値上がりしなければ、本当に助けになる」と彼は言い、補助金が彼の毎日の燃料費のほんの一部しかカバーしていないことを指摘した。

(燃料価格があまり上がらなければ、本当に助けになる。)

同じ支援、異なる状況

約20年間ジプニー運転手を務めてきたアボンド・ナダルにとって、現在の状況は以前に直面したことのないものである。

「今が最も困難な時期だ」と彼は言い、リッター₱58の燃料がすでに高価に感じられた時を思い出した。 

(これが最も困難な時期だ。)

現在、ガソリン価格が₱100まで上昇し、利益はほとんど消えてしまった。

「もちろん落胆する。収入が減るからだ。利益になるはずだったものが、ガソリン代に消えていく」と彼は嘆いた。

(もちろん落胆する。収入が減るからだ。利益になるはずだったものが、今は燃料に消えていく。)

補助プログラムについて尋ねられたとき、ナダルはTMOを通じてそれを知ったばかりで、来週クーポンを受け取る予定だと話した。 

ドゥマゲテとカダウィノナンを往復するルートで、彼の車両は毎週約₱1,200から₱1,300相当の燃料を消費する。

しかし、現在の補助制度では、ナダルや他のジプニー運転手は、より小型のトライシクル車両と同じ日額を受け取ることになる。

「少しは助けになるけど、本当に少ない。私たちの車両は大きいのに、すべて平等に扱われている」とナダルは言い、ジプニー業界にとっては1日₱200の高い補助金が違いを生むだろうと付け加えた。 

(少しは助けになるけど、本当に少ない。私たちの車両は大きいのに、すべて平等に扱われている。)

₱5,000の燃料補助 vs 食料

「Eboy」やナダルのような運転手たちは、社会福祉開発省が主導する運輸部門向けの全国規模の₱5,000燃料補助金を最初に受け取ることになる。 

運転手セクター担当マネージャーのエドマル・サントスによると、すべての適格受給者のリスト作成と整理を終えた後、4月8日までに配布を開始することを目標としている。

「制限はありません。ドゥマゲテ出身でなくても、ドゥマゲテに住んでいて、要件を満たしていれば対象です」とサントスは説明した。

(制限はありません。ドゥマゲテ出身でなくても、ドゥマゲテに住んでいて、要件を満たしていれば対象です。)

経済援助をどこに使うか尋ねられたとき、「Eboy」とナダルは同じ決断をした:それは燃料ではなく、米に使う。 

3人の学童がいる家族の唯一の稼ぎ手として、「Eboy」は言った:「米を1袋買って、家に保管する方がいい」

(米を1袋買って、家に保管する方がいい。)

ナダルも同じ考えを述べ、₱5,000は大金に聞こえるが、まとまって支給される場合にのみ意味があると述べた。

「それで米は買えるけど、1日₱100の燃料[補助]と同じで、1週間₱700なら、[...]、発酵魚ペーストすら買うのに苦労する」と彼は強調し、市の現在の補助プログラムに言及した。 

(それで米は買えるけど、1日₱100の燃料と同じなら、1週間₱700なら、[...]、発酵魚ペーストすら買うのに苦労する。) 

₱1,000万の政府補助金は2026年5月まで続くと予想されている。しかし、燃料価格が上昇し続ける中、ドゥマゲテのコミュニティ運転手たちは、生き残るためにガソリンであれ、より切実な必需品であれ、すべてのペソを伸ばさざるを得ない状況に置かれている。 – Rappler.com

キーン・バガイポは、ドゥマゲテ市を拠点とするMoverおよび学生ジャーナリストです。