Zeno筹集2500万美元以扩大东非电动摩托车生产

Zeno,一家总部位于东非的电动出行初创公司,已在A轮融资中筹集了2500万美元,以提升Emara电动摩托车的生产并扩大其在肯尼亚和乌干达的电池交换网络。 

本轮融资由Congruent Ventures领投,出资占82%(2050万美元),Active Impact和Lower-carbon Ventures参与投资。其余450万美元为来自Camber Road和Trifecta Capital的债务融资。

Zeno由Michael Spencer于2024年创立,打造了Emara电动摩托车和应用程式控制的电池基础设施交换网络,以降低东非bodaboda骑手的营运成本。

据Spencer表示,创建"全栈"电动出行平台的目的是为了应对非洲快速增长的摩托车出租车行业。 

他指出,联合创立Zeno的灵感来自他之前的雇主特斯拉,以及大规模部署电动汽车和清洁能源的总体计划。Spencer补充说,他的顾问曾向他暗示,该计划"在新兴市场中有更多发展空间和更低的障碍。"

与进口或开发电动摩托车不同,Zeno拥有自己的技术,其中包括独特的电动摩托车、电池系统和充电基础设施。

自推出以来,Zeno已生产了800多辆摩托车,并在肯尼亚和乌干达部署了150多个充电站点。事实上,据报道约有2.5万名客户正在等待交付。

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Zeno的电动摩托车渗透率 

在非洲庞大的出行经济中,有超过3000万辆摩托车。然而,大多数使用燃料运行,造成城市污染和高昂的营运成本。

Zeno的电能模式提供了一个具有成本效益的替代方案。

为了遏制化石燃料挑战,Zeno的全栈技术方法结合了硬体、软体和基础设施,提供了更清洁和更可持续的模式。

Zeno希望通过提供比其他公司低50%的营运成本来吸引骑手。该公司表示,超过2.5万名零售和车队客户正在等待获得Emara。新一轮融资将满足不断增长的需求,目标是每周生产约70至80辆摩托车。 

据Zeno称,Emara单次充电可行驶约100公里,承载重量高达250公斤(550磅)。不含电池的摩托车售价约为1300美元,含电池约为2000美元。

除了最新的融资外,该初创公司此前还筹集了由Lowercarbon Ventures和Toyota Ventures领投的950万美元种子轮融资。

为了在非洲发展中的电动出行领域确立地位,Zeno希望利用额外的投资将其电动车队扩展到东非以外,提升电动摩托车的生产并扩大电池交换基础设施。

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