根据向美国证券交易委员会提交的最新文件,Thiel 目前报告持有零股份。就在六个月前,他曾披露持有 7.5% 的股份,使自己成为该公司最重要的支持者之一。
此次退出引发了新一轮抛售压力,ETHZilla 股价在隔夜交易中下跌超过 5%。该股票已从 2025 年峰值暴跌约 97%,反映出投资者信心的大幅下滑。
ETHZilla——前身为 180 Life Sciences——于 2025 年更名,并试图效仿 MicroStrategy 推广的比特币资产负债表策略,但使用的是以太坊。随着加密货币市场走弱,这种方法很快遇到了麻烦。
ETH 价格下跌迫使该公司清算了其持有的大部分资产。仅在 2025 年 12 月,它就出售了约 7,450 万美元的以太坊,以偿还优先担保可转换票据并稳定其资产负债表。
目前,据报道 ETHZilla 持有约 69,800 枚 ETH,价值接近 1.39 亿美元。然而,其财务状况仍然脆弱,Altman Z-Score 为 -0.54,显示破产风险升高。
在一次戏剧性的转变中,该公司放弃了其"数字资产资金库"的叙述,并将自己重新定位为现实世界资产代币化平台。
通过其新部门 ETHZilla Aerospace LLC,该公司推出了 Eurus Aero Token I——一种允许投资者购买两台 CFM56 喷气发动机部分权益的产品,这些发动机以 1,220 万美元收购。
每个代币定价为 100 美元,最低投资额为 1,000 美元。该产品承诺到 2028 年的预期年回报率约为 11%,收益来自一家美国主要航空公司的租赁付款。代币在 Arbitrum 上发行,并通过 Liquidity.io 分发,由包括发动机本身、租赁应收款和保险收益在内的抵押品支持。
ETHZilla 预期的 11% 收益率高于 Ondo Finance 提供的产品,后者通常从基于国债的策略中产生约 3%-5% 的收益,更接近 Centrifuge 私人信贷交易中看到的 8%-12% 范围。
与 Ondo 专注于代币化美国国债不同,ETHZilla 押注于实物基础设施——喷气发动机和潜在的其他机械——以吸引寻求收益的投资者。
尽管放弃了 ETHZilla,Thiel 的加密货币敞口仍保持完整。Founders Fund 继续持有比特币和以太坊的重要直接头寸,在 2023-2024 年期间在这两种资产上投资了约 2 亿美元。
市场分析师将此举解读为更广泛的转变:远离反映代币价格的公开交易"加密货币代理"公司,转向直接持有代币或结构化的现实世界资产应用。
与此同时,ETHZilla 计划在 2026 年将代币化扩展到预制房屋贷款、汽车融资和重型工业设备——这是一个雄心勃勃的路线图,将考验其新策略能否在以太坊资金库实验失败的地方取得成功。
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文章 Palantir 的 Peter Thiel 抛售 ETHZilla,公司放弃以太坊资金库模式 最先出现在 Coindoo。


