БЕНГЕТ, Філіппіни – філіппінські фермери, такі як Ромео Вагаян, залишилися майже без вибору, крім як залишити овочі гнити на полі, а не продавати їх зі збитками, оскільки зростання цін на нафту, пов'язане з конфліктом на Близькому Сході, підвищує вартість збирання врожаю, робочої сили та транспортування.

"Ми нічого не можемо зробити", – сказав Вагаян, 57-річний фермер-овочівник у Бенгеті.

"Якщо ми зберемо врожай, наші збитки тільки зростуть через витрати на робочу силу, транспортування та пакування. Ми нічого на цьому не заробимо. Тому ми вирішили взагалі не збирати врожай."

Зростаючі витрати, спричинені війною на Близькому Сході, посилюють тиск на філіппінських фермерів, оскільки південно-азіатський архіпелаг особливо вразливий до нафтових шоків через значну залежність від імпортованого палива.

Досвід Вагаяна відображає виклики, з якими стикаються багато фермерів високогір'я, за словами Агота Баланоя, радника торгового центру овочів у Ла-Трінідад, який сказав, що низка виробників припиняє збір врожаю, оскільки покупці виходять із ринку через слабкий попит та зростаючі витрати.

Баланой сказав, що деякі покупці скасовують або обмежують закупівлі, що відображає зміну поведінки споживачів, оскільки домогосподарства, які борються зі зростаючою інфляцією, скорочують витрати на овочі та обирають натомість дешевші, ситніші альтернативи, такі як локшина швидкого приготування.

Фермерам коштує від P18 до P20 ($0,2990 до $0,3323) виробити кілограм капусти, сказав Баланой, враховуючи основні сільськогосподарські ресурси, такі як насіння та добрива, але ціни на фермі впали до трьох песо, а останніми днями коливалися лише від P5 до P8 за кілограм.

Спад посилився різким зростанням цін на паливо, що підвищило витрати на транспортування продукції з гірських ферм до торгових постів та міських ринків, а також підвищило ціну на сільськогосподарські ресурси, такі як добрива.

"Зростання цін на дизельне паливо має дійсно великий вплив на нас, як під час посадки, так і під час збору врожаю", – сказав 27-річний фермер-овочівник Арнольд Капін.

Він сказав, що довгі поїздки з доставкою часто означають, що фермери залишаються з мінімумом або зовсім нічим, коли продукція продана.

Останні урядові дані показали, що щорічна інфляція на Філіппінах перевищила 4% у березні, порівняно з 2,4% у лютому, що значною мірою спричинено значним зростанням цін на паливо.

Ціни на дизельне паливо зросли на 59,5% у березні порівняно з попереднім роком, тоді як ціни на бензин підскочили на 27,3%, що стало найшвидшим зростанням з вересня 2022 року, коли світові енергетичні ринки були порушені російським вторгненням в Україну. Для порівняння, у лютому спостерігалося зниження на 1,3% для дизельного палива та 5,7% для бензину.

"Це лякає, тому що ти не знаєш, де візьмеш гроші на покупку їжі", – сказав Капін. – Rappler.com