Эпическое дорожное путешествие

Этой весной у меня было около 6 недель безумных путешествий. Особенно для того, кто не является заядлым путешественником. Но мои поездки не идут ни в какое сравнение с поездками моего приятеля Маршалла.

Моя весенняя одиссея выглядела примерно так:

-Большой Кайман (5 дней; спонтанный побег от нью-йоркской зимы)
-FutureProof Miami
-Ла-Хойя, Калифорния (сюрприз на 50-ю годовщину свадьбы)
-Автопутешествие (см. ниже)
-Сан-Франциско, Калифорния — живое мероприятие Masters in Business/RWM для клиентов
-Монреаль (ночёвка)

Каймановы острова и Ла-Хойя — это личные поездки; всё остальное связано с работой. И в середине всего этого было необычное автопутешествие. На самом деле, первое в своём роде — часть пробега по 48 штатам на классической 12-цилиндровой Ferrari.

За этим стоит целая история.

Я знаю Маршалла почти столько же, сколько он управляет фондами развивающихся рынков (то есть десятилетиями). Он работал в крупной компании, где показывал очень впечатляющие результаты — особенно точно предсказав Grexit. Как это часто бывает, крупную компанию поглотила ещё более крупная. И несмотря на то, что по всем показателям Маршалл добивался лучшей доходности, поглотитель решил объединить его фонд со своими более крупными (но менее эффективными) фондами развивающихся рынков.

У него ещё оставались годы по гарантированному контракту, который Поглотитель просто выкупил, отправив его в хорошо оплачиваемый «отпуск на скамейке» на два года.

Но Маршалл — не особый любитель садоводства; прежде он был участником соревнований по «Формуле-3» (с национальным рейтингом). Он начинал как омологированный пилот серийного Miata и, раз за разом побеждая, постепенно поднимался по кольцевым соревнованиям. Заметьте, это было его хобби, а не работа.

Что делает скучающий управляющий фондом, когда у него вдруг оказывается много денег и 24 месяца свободного времени?

То, чего ещё никто никогда не делал:

Как выяснилось, никто ещё никогда не проезжал на 12-цилиндровой Ferrari через все 48 смежных штатов США. Самое близкое, что нам удалось найти, — это Ferrari 308 GTS из «Магнум, п.и.», которую П. Дж. Рурк перегнал через всю страну, чтобы отправить на Гавайи.

Но это было 1) совершенно новое авто; Б) всего с 8 цилиндрами; iii) и не через все 48 штатов.

Поэтому Маршалл потратил год на то, чтобы решить, какой автомобиль больше всего подойдёт для этого приключения, а затем разыскал лучший экземпляр, который смог найти. Он нашёл Ferrari 575M 2003 года. Это классический GT-круизер с V12 спереди, задним приводом и коробкой передач F1. Мощный и управляемый, но созданный для длительных поездок по шоссе, а не для трека. На то, чтобы привести всю механику в порядок, ушло менее шести месяцев.

Затем он тщательно спланировал каждую остановку, все ночлеги, почти каждый приём пищи, расход топлива, когда потребуются технические перерывы (включая замену масла и шин); а также где при необходимости можно будет произвести ремонт в пути.

Ну и где по пути встречаются лучшие второстепенные дороги, живописные маршруты, извилистые горные перевалы, автомобильные музеи и потрясающие национальные парки?

Он поделился своим маршрутом и планами с несколькими из нас.

В день, когда он выехал из Бостона, у меня как раз было несколько дней без особых дел в расписании. Я записал подкаст на Bloomberg и сел на Amtrak со станции Мойниан до Поукипси. Маршалл забрал меня в первый день своего путешествия.

Из северной части штата Нью-Йорк мы петляли, наслаждаясь видами и обсуждая предстоящий путь. В первую ночь мы остановились в небольшом мотеле — настоящей дыре. Несмотря на приятную апрельскую погоду, утром мы были шокированы — Ferrari покрылась коркой льда, пережив ночные морозы до -4 °C.

Маршалл — хороший попутчик; не каждый выдержит почти 24 часа в сутки в тесном пространстве четыре дня подряд с кем попало. (Мне было намного легче, чем ему…)

Мы проехали через потрясающие пейзажи, в том числе несколько парков и водопадов, и к следующему вечеру добрались до Пенсильвании. В четверг мы осмотрели Геттисберг, Антиетам и несколько других мест сражений Гражданской и Революционной войн. Ботанические сады, озёра и горы также украшали этот маршрут. Затем — Нью-Джерси, Мэриленд, Делавэр, Западная Вирджиния и наконец Вирджиния, откуда я быстро улетел домой.

Это было всего 4 дня — Маршалл продолжал ещё 53 дня подряд.

Многие его друзья были в курсе этого безумия на каждом этапе — до и во время этого эпического путешествия. Некоторые из них смогли присоединиться к нему на срок от одного до десяти дней. За 8 недель поездки он регулярно отправлял письма — красиво написанный и проиллюстрированный фотографиями травелог, который я настойчиво советую ему где-нибудь опубликовать.

Эта поездка заставила меня задуматься о том, чтобы отправиться через всю страну с супругой. Поехать в Калифорнию медленным маршрутом на одной из наших интересных машин. Посмотрим…

Посмотрите видео вверху. Некоторые мои фотографии — ниже.

Поистине, опыт на всю жизнь!

Поукипси

Тесно

Ваш капитан

Первая ночь обернулась замёрзшей Ferrari

Геттисберг, Антиетам и не только

Мне нравится эта идея:

Америка в лучшем виде

Запись Epic Road Trip впервые появилась на The Big Picture.