De ce Dizon dorește consultanți japonezi și coreeni pentru lucrările la drumul Kennon

BAGUIO CITY, Filipine – Departamentul Lucrărilor Publice și Autostrăzilor va apela la consultanți din Japonia și Coreea de Sud pentru a elabora un plan cuprinzător de reabilitare a drumului Kennon, ca parte a eforturilor de a transforma istorica autostradă montană într-o rută utilizabilă în orice condiții meteorologice, a declarat secretarul DPWH, Vince Dizon.

Dizon a spus că angajarea consultanților străini va ajuta la soluționarea problemelor persistente de protecție a pantelor și alunecări de teren nu doar de-a lungul drumului Kennon, ci și în zonele montane din regiunea Cordillera.

Succesul proiectelor de îmbunătățire și reabilitare pe autostrada Marcos și autostrada Halsema de către grupuri japoneze și, respectiv, coreene, a dus la decizia lui Dizon. 

La începutul anului 2000, Agenția Japoneză de Cooperare Internațională a lucrat pe autostrada Marcos, în special în districtul Badiwan adesea erodat, unde a fost construit un adăpost de stâncă asemănător unui tunel într-o secțiune predispusă la alunecări de teren cu sol moale.

Deși alunecările de teren continuă să apară în zonă, DPWH a observat că de la finalizarea structurii de protecție, nu au fost înregistrate deteriorări ale drumului sau vehiculelor cauzate de căderea stâncilor. Proiectul a inclus, de asemenea, garduri împotriva căderilor de stânci, ziduri de piatră armate cu pulverizare de beton și înlocuirea unui pod vulnerabil cu o deschidere elevată pentru a preveni îngroparea de resturi.

Pe Halsema, Banca Mondială a apelat la contractorul coreean Daewoo E&C Limited pentru a lucra pe partea Benguet din 2003 până în 2006, iar contractorul a livrat, în ciuda hărțuirii din partea miliției locale.

Dizon a spus că departamentul va examina studiile de fezabilitate anterioare pentru a determina recomandări de inginerie viabile. El a adăugat că agenția are sarcina de a asigura finanțarea și de a supraveghea implementarea, în conformitate cu directiva președintelui Ferdinand Marcos Jr. de a finaliza proiectele de infrastructură în așteptare și de a îmbunătăți siguranța rutieră.

Lucrările de întreținere pe secțiunile prioritare sunt programate pentru finalizare înainte de pauza Săptămânii Sfinte din 2026 pentru a permite trecerea vehiculelor ușoare și pentru a reduce congestionarea de-a lungul autostrăzii Marcos, ruta alternativă către oraș.

Dizon a dezvăluit planul după ce a condus o inspecție de 30 de kilometri de la Tabăra 1 din Tuba, Benguet, până la Baguio City pentru a evalua starea drumului. Agenția a identificat locațiile de reparație prioritare, inclusiv o tăietură de drum la Tabăra 2 și o alunecare de drum între Tabăra 4 și Tabăra 5 din Tuba.

Bugetul național pentru 2026 include alocări crescute pentru întreținerea infrastructurii, care, a spus Dizon, vor acoperi nevoile de reparații imediate.

El a confirmat, de asemenea, că 270 de milioane de pesos au fost alocate pentru a continua construcția unui adăpost de stâncă de-a lungul drumului Kennon, inclusiv cei 100 de metri rămași ai structurii de protecție. Adăpostul de stâncă original a suferit daune în iulie 2025, în momentul de vârf al taifunului Emong.

"Nakita naman natin na effective ang rock shed. Ang problem lang nabitin dito, ito ang tinamaan," a spus Dizon reporterilor, menționând că structura s-a dovedit eficientă în protejarea drumului de căderile de stânci și alunecările de noroi, dar nu a fost finalizată complet înainte de a fi lovită de furtuni.

Drumul Kennon, o autostradă în zigzag de 33,5 kilometri ce leagă Rosario, La Union, de Baguio City, a fost construit la începutul anilor 1900 și rămâne una dintre cele mai scurte rute dintre zonele de câmpie și orașul montan.

Dizon a spus că asigurarea unei fundații solide pentru adăpostul de stâncă rămas este esențială pentru protejarea atât a drumului, cât și a automobiliștilor.

"Cred că atunci când acest lucru va fi făcut și finalizat, Kennon va fi protejat și secțiunea de drum va fi, de asemenea, protejată, ceea ce este esențial," a spus el.

Reabilitarea mai amplă își propune să mențină drumul Kennon deschis pe tot parcursul anului, în special în timpul ploilor abundente, pentru a sprijini turismul și pentru a oferi o rută de acces fiabilă către Baguio City. DPWH a spus că va continua să monitorizeze locația pentru a se asigura că atât reparațiile temporare, cât și soluțiile de inginerie pe termen lung sunt efectuate în mod eficient. – Rappler.com