Com mecânica que não quebra e porta-malas gigante este SUV japonês continua valorizado no mercado de usados sendo vendido acima da tabela Fipe, mesmo após 5 anos de uso

No mercado de seminovos brasileiro, poucos carros desafiam a lógica da depreciação como o Honda HR-V. Mesmo após 5 anos de uso, esse SUV japonês continua sendo negociado frequentemente por valores acima da Tabela Fipe. O fenômeno ocorre porque ele reúne três pilares que o consumidor brasileiro idolatra: mecânica que não quebra, espaço interno modular e liquidez imediata na hora da revenda.

Por que ele é tão confiável?

O conjunto mecânico do HR-V, formado pelo motor 1.8 i-VTEC aspirado e o câmbio CVT, não oferece desempenho esportivo, mas entrega uma durabilidade à prova de balas. Diferente dos rivais com motores turbo sensíveis e injeção direta complexa, o motor da Honda aceita nosso combustível sem reclamar e exige manutenção simples. Proprietários relatam rodar mais de 100 mil quilômetros trocando apenas óleo, filtros e pastilhas de freio.

Essa fama de “tanque de guerra” faz com que compradores de usados prefiram pagar mais caro em um HR-V 2020 do que arriscar em um SUV europeu do mesmo ano que pode apresentar problemas crônicos caros. A paz de espírito tem preço, e no mercado de usados, ela vale ouro.

Modelo da Honda com tecnologia de proteção que atrai famílias brasileiras Honda HR-V Créditos: Honda/Divulgação

O sistema Magic Seat e o porta-malas

Outro diferencial que mantém o preço nas alturas é o sistema de bancos Magic Seat (ULT). Ele permite levantar o assento traseiro ou rebatê-lo totalmente plano, transformando o carro em um furgão de carga capaz de levar objetos altos como vasos de plantas ou bicicletas em pé. O porta-malas de 437 litros é um dos maiores da categoria e, somado à modularidade, torna o carro imbatível para famílias.

Veja a comparação de valorização e espaço:

Pontos de atenção na compra

Apesar da robustez, o comprador deve estar atento a detalhes. A suspensão do HR-V é conhecida por ser firme e sofrer com as ruas brasileiras, exigindo verificação das buchas e amortecedores. Além disso, o acabamento interno, embora durável, utiliza plásticos rígidos que podem apresentar ruídos em unidades muito rodadas.

Os principais motivos para comprar um usado são:

• Acabamento Soft-touch no painel e portas nas versões EXL/Touring;
• Freio de mão eletrônico com função Brake Hold (descansa o pé no trânsito);
• Autonomia excelente na estrada com o câmbio CVT;
• Segurança com controle de estabilidade e tração de série desde o lançamento.

Modelo da Honda com tecnologia de proteção que atrai famílias brasileiras Honda HR-V – Foto: Wikimedia / Divulgação

Leia também: Esportiva japonesa sobe de nível com mais torque, leveza e desempenho real de rodovia

Vale a pena pagar acima da Fipe?

Financeiramente, sim. Ao comprar um HR-V, você está “estacionando” seu dinheiro em um ativo seguro. Quando decidir vendê-lo daqui a dois anos, ele terá desvalorizado muito menos que a concorrência, recuperando o valor extra pago na aquisição.

O Honda HR-V usado é a compra racional por excelência. Ele não emociona na aceleração, mas conquista pela versatilidade e pela certeza de que não deixará você na mão no meio da estrada ou com uma conta impagável na oficina.

O post Com mecânica que não quebra e porta-malas gigante este SUV japonês continua valorizado no mercado de usados sendo vendido acima da tabela Fipe, mesmo após 5 anos de uso apareceu primeiro em Monitor do Mercado.