Nova picape da Ram entrega potência elevada, conforto premium e capacidade real para trabalho pesado

Em 2026, a lendária Ram Dakota retorna ao mercado para desafiar a supremacia das picapes médias tradicionais. O modelo aposta na força bruta e no luxo típico da marca americana para conquistar os órfãos da antiga geração.

A nova Dakota impressiona pelo visual?

A Ram desenhou a nova Dakota inspirada diretamente na irmã maior 1500 Limited, trazendo uma grade frontal imponente e cromada. Os faróis Full LED com assinatura visual em “C” garantem uma presença intimidante no retrovisor dos carros menores. O porte robusto e as linhas musculosas da carroceria deixam claro que ela não veio apenas para passear no shopping.

O interior eleva a barra da categoria com acabamentos em couro legítimo e uma tela vertical gigantesca no painel. A montadora caprichou nos detalhes tecnológicos para superar a austeridade da Toyota Hilux e da Ford Ranger. Confira na lista abaixo os principais itens que diferenciam o design desta picape média:

• Rodas de liga leve aro 20 diamantadas.
• Sistema de som Harman Kardon premium.
• Estribos elétricos retráteis automáticos.
• Caçamba com o sistema RamBox lateral.

Chegada da Ram Dakota marcando nova fase na evolução das picapes médias Foto: Ram/Divulgação

O motor Hurricane supera a concorrência?

O novo motor Hurricane 4 a gasolina entrega performance de carro esportivo com seus 272 cv e aceleração brutal. Para quem trabalha pesado, a opção Turbodiesel de 2.2 litros oferece o torque necessário para rebocar trailers e cargas volumosas sem esforço. A transmissão automática de nove marchas gerencia essa força com suavidade e garante rotações baixas em viagens longas.

A tração 4×4 com reduzida eletrônica permite que a picape enfrente lama e pedras com a mesma competência de um jipe dedicado. A suspensão traseira foi calibrada para oferecer conforto vazio, superando o pula-pula tradicional das rivais com feixe de molas. A seguir, veja os dados da tabela para comparativo de potência entre as picapes médias:

A Dakota é melhor que a Rampage?

A Ram Dakota utiliza construção de chassi sob carroceria, o que garante maior capacidade de torção e carga que a Rampage. Enquanto a irmã menor foca na agilidade e no comportamento dinâmico de SUV, a Dakota prioriza a robustez extrema. Portanto, ela aguenta o trabalho pesado no campo e trilhas difíceis onde a estrutura monobloco poderia sofrer danos.

O espaço interno na cabine da Dakota é significativamente maior, acomodando três adultos no banco traseiro com conforto real. A caçamba também leva vantagem no volume total, permitindo transportar objetos maiores que não caberiam na Rampage. Assim, a escolha depende se o uso será majoritariamente urbano ou focado em aventuras e trabalho rural.

Chegada da Ram Dakota marcando nova fase na evolução das picapes médias Foto: Ram/Divulgação

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Vale a pena comprar a nova Dakota?

O preço da Dakota posiciona-se no topo do segmento, competindo diretamente com as versões mais completas da Ford Ranger V6. O pacote de tecnologia embarcada e o status da marca justificam o valor elevado para quem busca exclusividade e potência. No entanto, o consumo de combustível do motor a gasolina pode assustar quem roda muitos quilômetros mensalmente na cidade.

A rede de concessionárias da Ram expandiu consideravelmente no Brasil, facilitando o acesso a revisões e peças de reposição originais. O custo do seguro deve ser analisado com cautela, pois picapes de luxo são alvos frequentes nas grandes capitais brasileiras. O próximo passo ideal é agendar um test-drive para sentir se o tamanho extra da picape cabe na sua garagem.

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