Boeing supera Airbus nas encomendas de 2025 com ajuda das transportadoras do Golfo

• Supera a Airbus pela primeira vez desde 2018
• Ordens dos EAU, Bahrain, Qatar e Arábia Saudita impulsionam a Boeing
• Fabricante europeu lidera nas entregas

Ordens dos EAU, Bahrain, Qatar e Arábia Saudita ajudaram a colocar a Boeing à frente da Airbus nas vendas globais de aeronaves no ano passado, a primeira vez que a fabricante norte-americana superou a sua concorrente europeia desde 2018.

O fabricante de aeronaves norte-americano assinou acordos para vender 1.075 jatos comerciais em 2025, enquanto o seu concorrente europeu recebeu 889 ordens.

A Boeing, que divulgou os seus totais dos últimos 12 meses ontem, viu as entregas aumentarem para 600 unidades, um aumento de 72 por cento anualmente. A Airbus, que também divulgou os seus números esta semana, ainda entregou mais aviões no total, com 793.

As transportadoras do Golfo encomendaram um total combinado de 267 jatos de passageiros à Boeing em 2025 e receberam 41 entregas de compras anteriores, de acordo com os números mais recentes do website da empresa.

A companhia aérea low-cost emiratense Flydubai contratou 75 aeronaves de fuselagem estreita Boeing 737 MAX no Dubai Airshow em novembro, com opção de comprar 75 unidades adicionais. 

No mesmo evento, a companhia aérea Emirates, sediada no Dubai, concordou em adquirir 65 Boeing 777-9s de fuselagem larga e a Gulf Air, sediada no Bahrain, finalizou uma ordem de julho para 15 Boeing 787 Dreamliners, outro avião de longo curso.

As transportadoras do Golfo e do Médio Oriente em geral estão a vivenciar uma "nova era de crescimento e modernização", disse a Boeing num comunicado de imprensa durante o airshow, observando que a frota de aviões comerciais regional está projetada para mais do que duplicar nas próximas duas décadas. 

As companhias aéreas locais precisarão de um total aproximado de 1.400 novos jatos de fuselagem larga e corredor único até 2044, de acordo com o fabricante norte-americano. 

A Qatar Airways também estava entre as companhias aéreas sediadas no Golfo que fizeram ordens com a Boeing no ano passado, com um acordo para comprar entre 160 e 210 aviões de fuselagem larga anunciado em meados de maio durante a visita do Presidente dos EUA Donald Trump à região. 

Durante a mesma viagem, a Boeing recebeu a sua primeira ordem direta da empresa de leasing de aeronaves com sede na Arábia Saudita AviLease, para 20 737-8s com opção de mais 10.

A Casa Branca chamou-lhe a "maior ordem de sempre" para essa categoria de aeronaves. 

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Ao longo dos últimos anos, a Boeing tem lutado com problemas de segurança de grande alcance e atrasos, mas tem trabalhado para reverter a situação sob o presidente e CEO Kelly Ortberg, que foi nomeado no verão de 2024.

A Airbus também teve de adiar algumas entregas em 2025 devido à descoberta de uma falha de design nos painéis de fuselagem de um fornecedor e problemas na obtenção de motores.

Os analistas disseram à AGBI em junho que a Boeing estava cada vez mais numa posição de cumprir os seus compromissos com as transportadoras sediadas no Golfo a longo prazo.

A liderança da empresa está definida para discutir o desempenho financeiro de 2025 e as perspetivas para 2026 no dia 27 de janeiro.