Rząd Omanu zakończył przejęcie SalamAir, pierwszej tanich linii lotniczych w tym państwie Zatoki Perskiej.
Posunięcie to jest częścią bieżących inicjatyw rządu mających na celu rozwój zrównoważonego krajowego sektora lotniczego, podała państwowa agencja informacyjna Oman News Agency. Nie podano szczegółów finansowych.
Plan został po raz pierwszy zaproponowany w zeszłym miesiącu, a minister transportu Said Al Maawali wyjaśnił, że nie będzie „fuzji operacyjnej".
Państwowe linie Oman Air i SalamAir będą nadal działać jako całkowicie niezależne marki i utrzymają swoją tożsamość operacyjną.
Al Maawali powiedział, że przejęcie ma na celu zminimalizowanie nakładania się sieci połączeń obu firm, zapewnienie optymalnego wykorzystania floty i rozszerzenie połączeń lotniczych między Omanem a regionem.
To z kolei zwiększy efektywność operacyjną i zapewni podróżnym szersze możliwości wyboru, powiedział.
Al Maawali dodał, że oczekuje się, iż posunięcie to poprawi wypłacalność finansową obu linii lotniczych i zapewni opłacalne usługi naziemne.
AGBI poinformowało w styczniu, że Oman próbuje przyciągnąć kapitał prywatny do swojego sektora lotniczego w ramach 15-letniej strategii mającej na celu poprawę połączeń i modernizację infrastruktury.
Narodowa Strategia Lotnicza 2040 ma na celu pozyskanie ponad 1 miliarda OMR (2,6 miliarda dolarów) łącznych inwestycji sektora prywatnego.
Cele na 2040 rok obejmują obsługę ponad 40 milionów pasażerów, transport około 1 miliona ton ładunków lotniczych i zwiększenie wkładu sektora w PKB do ponad 3,5 procent.


