Indie wciąż kupują rosyjską ropę, jednocześnie prosząc USA o zniesienie 25% cła

Indie wciąż kupują rosyjską ropę, jednocześnie prosząc Stany Zjednoczone o zniesienie 25% cła nałożonego na indyjskie towary.

W tym samym czasie Nowe Delhi informuje Waszyngton, że wielkość zakupów spadła. Oba wątki działają równolegle.

Prośba dotarła do Białego Domu drogą polityczną. W niedzielę senator USA Lindsey Graham powiedział, że ambasador Indii w Stanach Zjednoczonych, Vinay Mohan Kwatra, poprosił go o rozmowę z prezydentem Donaldem Trumpem.

Graham powiedział, że Kwatra poinformował go, iż Indie zmniejszyły zakupy rosyjskiej ropy i chcą ulgi w cłach. Trump jest urzędującym prezydentem w 2025 roku.

Tymczasem amerykańska ropa West Texas Intermediate (WTI) spadła o 78 centów, czyli 1,37%, do 56,35 USD za baryłkę do czasu publikacji, podczas gdy kontrakty terminowe na ropę Brent spadły o 61 centów, czyli 1%, do 60,09 USD za baryłkę, według danych CNBC.

Państwowe rafinerie kontynuują zakup rosyjskiej ropy

Dane od analityków energetycznych pokazują, że całkowity import rosyjskiej ropy do Indii spadł w grudniu. Spadek nie pochodził od nabywców państwowych. Pochodził od Reliance Industries, należącego do Mukesh Ambani, który ograniczył zakupy po tym, jak amerykańskie sankcje uderzyły w Łukoil i Rosnieft pod koniec listopada. Reliance był głównym nabywcą przed tymi sankcjami.

Przedsiębiorstwa sektora publicznego wypełniły część tej luki. Należą do nich Indian Oil Corporation i Bharat Petroleum Corporation. Muyu Xu, starszy analityk ropy naftowej w Kpler, powiedział, że firmy te nadal kupowały rosyjską ropę na przyszłe dostawy, korzystając z dostawców nieobjętych sankcjami. Po pierwszej wzmiance Xu powiedział, że zakupy nie ustały.

Stany Zjednoczone wywierają presję na Indie, aby ograniczyły zakupy rosyjskiej ropy. Urzędnicy amerykańscy twierdzą, że te transakcje pomagają Moskwie radzić sobie z zachodnimi sankcjami związanymi z wojną na Ukrainie. Analitycy twierdzą, że wzorzec zakupów się zmienił, ale nie załamał.

Pankaj Srivastava z Rystad Energy powiedział, że całkowity import spadł, ale państwowe rafinerie utrzymały stały poziom zakupów. Rystad szacuje, że import spadł o około 300 000 baryłek dziennie od listopada do 1,7 miliona baryłek dziennie.

Srivastava powiedział, że oczekuje się odbudowy do 1,8 miliona baryłek dziennie w styczniu. Po pierwszej wzmiance Srivastava powiedział, że państwowe rafinerie kontynuowały przetwarzanie rosyjskiej ropy ze względu na popyt na paliwo i ceny.

Dane Kpler również wykazały spadek. Import spadł o 595 000 baryłek dziennie w grudniu do 1,24 miliona baryłek dziennie. To był najniższy poziom od grudnia 2022 roku. Indie pozostały jednym z największych nabywców nawet po spadku.

Rosja rozszerza flotę cieni w miarę zaostrzania się sankcji

Rosja podjęła kroki w celu ochrony dostaw ropy w innych miejscach. Raport Wall Street Journal podał, że Rosja wysłała okręt podwodny i inne zasoby morskie, aby eskortować tankowiec u wybrzeży Wenezueli.

Raport podał, że sytuacja stała się nowym punktem zapalnym w stosunkach między USA a Rosją. Trump powiedział, że amerykańskie firmy naftowe zainwestują miliardy dolarów w sektor energetyczny Wenezueli po obaleniu Nicolása Maduro.

Oczekuje się, że Chevron, ConocoPhillips i ExxonMobil spotkają się z administracją. Trump powiedział, że firmy zostaną zwrócone przez USA lub wypłacone z przychodów.

Richard Meade, redaktor naczelny Lloyd's List, powiedział, że statki szybko zmieniają bandery. Meade powiedział, że siedemnaście tankowców floty cieni przeszło z fałszywych bander na rosyjską banderę w ostatnich tygodniach. Po pierwszej wzmiance Meade powiedział, że zmiana przyspieszyła.

Jednym z statków jest Bella 1, zatrzymany przez Stany Zjednoczone 20 grudnia w drodze do Wenezueli w celu załadowania objętej sankcjami ropy. W tym czasie statek używał fałszywej flagi Gujany. 31 grudnia Rosja poinformowała USA, że statek został przemianowany na Marinera i zarejestrowany w Rosji. Statek później opuścił Karaiby.

Dane z automatycznego systemu identyfikacji śledzone przez Lloyd's List pokazują statek w pobliżu Islandii zmierzający w kierunku Rosji. Meade powiedział, że ryzyko wenezuelskie zmusza Rosję do przejęcia większej liczby statków floty cieni.

Powiedział, że pokazuje to długoterminową strukturę, w której Moskwa nadzoruje te statki. Powiedział, że następnym pytaniem jest, czy USA zatrzymają tankowiec pod rosyjską banderą.

Nie wszystkie statki opuściły Wenezuelę. Premier, przemianowany z bandery Gambii na rosyjską 22 grudnia, pozostaje pusty w pobliżu terminalu Jose.

Meade powiedział, że inne statki próbujące odpłynąć również używają fałszywych bander. Lloyd's List podał, że ponad 40 statków floty cieni dołączyło do rosyjskiego rejestru od czerwca. Dane pokazują, że ponad 12% globalnej floty tankowców obecnie działa we flocie cieni.

Nie tylko czytaj wiadomości o kryptowalutach. Rozumiej je. Zapisz się do naszego newslettera. To bezpłatne.