ドバイに本社を置くDPワールドは、米国とイランの緊張が続く中、GCC(湾岸協力会議)地域での陸上貨物ネットワークを強化するため、700台のトラックを購入しました。
この動きは、港湾やターミナル、経済特区、デジタルプラットフォームを結びつける統合物流ネットワークを構築するという、世界的な港湾事業者としての長期的戦略の一環です。
紛争期間中、ホルムズ海峡は閉鎖され、世界のエネルギーおよび商品サプライチェーンが混乱しました。敵対行為の再燃により、重要な海上輸送ルートが再びリスクにさらされています。
インド、スリランカなどの競合他社に市場シェアを奪われるリスクがあるため、UAE(アラブ首長国連邦)はすでに、海峡を通らない貿易ルートを増やす計画を加速させています。
UAE当局者は、水路が開通しているかどうかに関わらず、商品や物資の流れを保護する「ゼロ・ホルムズ」の未来について言及しています。
UAE国営通信ワムによると、新しい車両隊は月間最大35,000回のトラック輸送を追加し、GCC地域のDPワールドの顧客基盤向けに国内および国境を越えた輸送をサポートします。
この車両隊は、地域全体のファーストマイル、ミドルマイル、ラストマイルのニーズに対応し、コンテナ貨物および非コンテナ貨物の輸送をサポートします。
DPワールドGCCのCEO兼マネージングディレクターであるアフマド・ユセフ・アル・ハッサンは、この投資は多モーダルネットワークを構築し、GCCで取引する顧客をサポートするという同社の戦略の一部であると述べました。
「地域の需要が高まるにつれ、私たちは各段階で顧客が依存できる統合ネットワークを提供するために、能力を拡大しています」と彼は語りました。
DPワールドGCCの物流最高執行責任者であるラヴィーン・グリアニ氏は、新しいトラックは燃料効率が高く、ユーロV排出基準を満たしていると述べ、同社はグリーンエネルギー車両も追加する可能性があるとの見解を示しました。
DPワールドの現在の車両隊は、地域全体で1日あたり約3,000件のトラック輸送を処理しています。

