ドライバーは今週、ガソリンスタンドでの燃料価格上昇に備える必要がある。中東紛争の長期化による物流コストと保険コストの上昇を受け、燃料小売業者が値下げを一時停止しているためだ。
エネルギー省(DoE)のシャロン・S・ガリン長官は月曜日、石油会社はディーゼル1リットルあたり最大2.66ペソ、ガソリン1リットルあたり最大2.21ペソの値上げを実施しなければならないと述べた。
一方、灯油の価格引き下げは1リットルあたり3.53ペソを上限とすべきだと、ガリン長官は述べた。
ガリン長官は、世界の石油市場は前週と比べて落ち着いてきていると述べた。
DoEの指針に沿って、Seaoil Philippines, Inc.とPetron Corp.は火曜日からガソリンを1リットルあたり2.21ペソ、ディーゼルを1リットルあたり2.66ペソ値上げすると発表した。両社は灯油価格を1リットルあたり3.53ペソ引き下げる。
一方、Jetti Petroleum, Inc.はガソリンを1リットルあたり2.20ペソ、ディーゼルを1リットルあたり2.60ペソ値上げする予定だ。
エネルギー長官は、ペソ安が石油価格に上昇圧力を加えていると述べた。
月曜日、ペソは1ドルあたり61.565ペソで取引を終え、木曜日の61.485ペソの終値から8センタボ下落した。これは4月29日に記録したペソの最安値終値61.567ペソをわずかに上回る水準だ。
今回の調整により、マニラ首都圏および高度都市化地域のガソリンスタンドでの燃料価格は、ガソリンが1リットルあたり最高107.11ペソ、ディーゼルが1リットルあたり107.48ペソ、灯油が1リットルあたり146.46ペソに達する見込みだ。
「今のところ(世界の石油価格は)ある程度のペースで安定しているように見え、このまま続くことを願っている。保証はない。エネルギー省は価格が上昇するか下落するかについて保証することはできない」とガリン長官は述べた。
一方、液化石油ガス(LPG)のコストは今月1キログラムあたり1.22ペソ上昇し、11キログラムシリンダーの価格は1,070.41ペソ~1,701.77ペソとなった。
ガリン長官によると、5月1日時点で国内の燃料在庫は約53.71日分の需要を賄える水準にあり、先週の54日分から減少した。
平均在庫日数は、ガソリンが52.64日、ディーゼルが54.58日、灯油が166.67日、航空燃料が71.14日、燃料油が62.69日、LPGが40.46日となっている。
「消費量または需要は減少しているが、石油会社への納品に問題はない」とガリン長官は述べた。「注文は履行されており、契約も履行されている……。通常の取引先も新規の取引先も、当社の注文に応じている。」
燃料在庫がわずかに減少したにもかかわらず、ガリン長官は、1億5,000万リットル以上のディーゼルを輸入した後、政府は追加供給の調達をまだ検討していないと述べた。
「今のところ、それは優先事項に沿った目的に使用される。ただし、まだ追加発注の必要はない」と同長官は述べた。
電力関連部品の付加価値税(VAT)撤廃を求める提案立法について、ガリン長官はコスト削減につながる限りにおいてこの措置を支持すると述べた。
「VAT撤廃に関する我々の意見は一貫している。電気料金を引き下げるものであれば、DoEは支持する」と同長官は述べた。— S.J.Talavera


