ETHZilla Debutta con un'Offerta di Motore Aeronautico Tokenizzato da 12,2 Milioni di Dollari su Ethereum

ETHZilla ha introdotto un nuovo tipo di investimento in asset del mondo reale lanciando quello che definisce il primo strumento aeronautico tokenizzato negoziabile sulla blockchain Ethereum.

Annunciato in un comunicato stampa del 12 febbraio, il prodotto è progettato per offrire agli investitori qualificati esposizione al leasing di motori di aeromobili, un settore che tradizionalmente è stato limitato a fondi privati e grandi operazioni istituzionali.

L'asset denominato Eurus Aero Token I è emesso da ETHZilla Aerospace LLC, una controllata interamente posseduta costituita specificamente per questo scopo. Il token è collateralizzato da motori di jet commerciali che sono ora in leasing a un importante vettore aereo statunitense.

ETHZilla è una piattaforma che converte asset aeronautici fisici in token digitali. Questo crea un mercato secondario per gli investitori che cercano flusso di capitale dal collaterale.

L'azienda sostiene che il sistema sia utile nella modernizzazione dell'accesso al flusso di capitale garantito da asset attraverso la tecnologia blockchain, mentre il profitto dal leasing è collegato ad asset aeronautici fisici.

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Struttura del token supportata da 12,2 milioni di dollari in motori a reazione

L'Eurus Aero Token I è garantito da due motori CFM56, che sono normalmente installati sugli aeromobili Boeing 737-800. ETHZilla ha acquisito i motori per circa 12,2 milioni di dollari e ha sviluppato una strategia per concederli in leasing fino al 2028.

Il prezzo per un token è di 100 dollari e devi acquistare almeno 10 token. ETHZilla punta a un rendimento dell'11% per gli investitori che detengono i token per l'intero periodo di leasing.

Ogni mese, il profitto dal leasing derivante dall'affitto base e dalle commissioni di utilizzo verrà raccolto e distribuito ai detentori di token utilizzando il meccanismo ERC-20.

Il pacchetto collaterale include i motori stessi, i pagamenti di leasing dovuti, l'assicurazione e i conti di riserva collegati alla transazione.

ETHZilla ha anche spiegato che i motori non sono attualmente indebitati e l'azienda non ha piani di introdurre debito in questa struttura per massimizzare i profitti. L'offerta può essere effettuata solo attraverso la piattaforma Liquidity.io.

Il CEO di ETHZilla evidenzia una pietra miliare istituzionale on-chain

McAndrew Rudisill, presidente e CEO di ETHZilla, ha dichiarato che questa acquisizione rappresenta un grande passo nella direzione di portare asset generatori di reddito sulla blockchain a livello istituzionale su larga scala.

Ha citato l'esempio dell'accordo di leasing con una delle compagnie aeree più grandi e redditizie degli Stati Uniti come chiaro esempio dell'uso della blockchain nei mercati consolidati.

La manutenzione dei motori durante il periodo di leasing sarà condotta dalla compagnia aerea, mentre la manutenzione post-leasing sarà effettuata da Aero Engine Solutions.

C'è anche un'opzione Call/Put di 3 milioni di dollari in ciascuno dei contratti di leasing che verrà utilizzata per vendere i motori alla fine del periodo di leasing. ETHZilla prevede che qualsiasi importo rimanente al netto delle tasse verrà condiviso proporzionalmente tra i detentori di token.

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