Une ville de Californie pousse à l'interdiction des services au volant après que les voisins ont tiré la sonnette d'alarme concernant l'ajout proposé par une chaîne de hamburgers

Une ville de Californie envisage d'interdire les services au volant après que certains résidents ont exprimé leur inquiétude quant au fait qu'un projet In-N-Out pourrait nuire à la qualité de l'air, aggraver la circulation et créer des problèmes de sécurité pour les piétons et les cyclistes.

Le conseil municipal de Culver City, en Californie, a adopté le mois dernier un moratoire de 45 jours interdisant les permis pour de nouveaux services au volant, tandis que le personnel rédigeait une éventuelle interdiction, selon LAist. Cette décision intervient après que le sous-comité de la mobilité de la ville a voté en mai pour recommander au personnel de rédiger cette interdiction.

Si le conseil municipal approuve l'interdiction, seules les nouvelles entreprises seraient concernées.

In-N-Out serait le premier nouveau service au volant à Culver City depuis 1997, selon un rapport du personnel municipal. Le restaurant de restauration rapide proposé comprendrait 61 places de stationnement et une file pour le service au volant pouvant accueillir 26 véhicules.

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La chaîne de hamburgers n'avait pas soumis la demande formelle de permis qu'elle préparait lorsque la ville a adopté le moratoire, a déclaré un porte-parole de la ville à LAist.

FOX Business a contacté In-N-Out pour obtenir un commentaire.

« En tant qu'entreprise privée et familiale, nous ne faisons généralement pas de commentaires publics sur les questions commerciales », a déclaré un porte-parole d'In-N-Out à LAist.

Les critiques du projet d'In-N-Out ont vivement condamné la proposition, estimant qu'elle pourrait nuire à la capacité de la ville à être sûre et praticable à pied.

« La densité est inévitable, et le développement est inévitable », a déclaré Vanessa Martin, une résidente de la ville qui organise le soutien à l'interdiction du service au volant, à LAist. « Nous voulons être proactifs et intelligents à ce sujet. »

L'épouse de Martin, Cynthia, a créé une pétition en ligne appelant les résidents et le conseil municipal à s'opposer au « méga service au volant » d'In-N-Out, arguant qu'il créerait des embouteillages, détériorerait la qualité de l'air et poserait des problèmes de sécurité pour les piétons et les cyclistes.

Un autre résident, Paul Hewitt, a commencé à distribuer des flyers à ses voisins, qualifiant le projet de « terrible idée ».

Bubba Fish, membre du conseil municipal de Culver City siégeant au sous-comité de la mobilité, a déclaré que la ville doit créer « des rues plus praticables à pied et à vélo, plus sûres pour les personnes de tous modes de déplacement, et les services au volant sont l'antithèse de cela ».

Mais les opposants à l'interdiction ont affirmé que les services au volant constituent une option importante pour les consommateurs, y compris les personnes handicapées et les familles avec enfants.

Jot Condie, président de la California Restaurant Association, a déclaré qu'il estime que les interdictions de service au volant sont généralement « myopes ».

« Vous interdisez essentiellement les restaurants à service rapide sans le préciser explicitement », a déclaré Condie.

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Environ 70 % de toutes les ventes de restauration rapide proviennent des commandes au volant, selon l'American Planning Association.

Ce n'est pas la première tentative d'interdiction du service au volant dans l'État doré.

Culver City interdit déjà les services au volant dans son centre-ville, tandis que Santa Barbara et San Luis Obispo imposent des interdictions à l'échelle de la ville depuis des décennies, selon LAist. Carlsbad a récemment assoupli une interdiction à l'échelle de la ville qui avait débuté à la fin des années 1990, afin de permettre l'examen de nouveaux services au volant au cas par cas.

Lorsque San Diego a envisagé une interdiction partielle du service au volant en 2021, la California Restaurant Association a envoyé une lettre arguant qu'une telle interdiction empêcherait certains groupes, y compris les personnes handicapées, d'accéder aux produits et services, a rapporté le média.