Le gouvernement envisage 60 milliards de pesos d'incitations pour les véhicules électriques

Par Beatriz Marie D. Cruz, Journaliste principale

LE GOUVERNEMENT PHILIPPIN prévoit d'allouer 60 milliards de pesos pour soutenir la fabrication locale de véhicules électriques (VE), le Département du commerce et de l'industrie évoquant la hausse des coûts de carburant et la nécessité de réduire la dépendance aux véhicules à essence.

Sur la base de consultations récentes avec des investisseurs potentiels concernant la proposition de stratégie d'incitation aux véhicules électriques (EVIS), un programme gouvernemental visant à attirer les fabricants de VE et à stimuler la production locale, le gouvernement prévoit de fournir un soutien fiscal de 15 milliards de pesos par participant pour la production nationale de VE à quatre roues.

Le programme couvrira les fabricants de VE à batterie (BEV), de VE hybrides rechargeables (PHEV) et de VE hybrides. Les détails du cadre restent à finaliser.

En marge du Salon international de l'automobile de Manille jeudi, le sous-secrétaire au Commerce Ceferino S. Rodolfo a déclaré que le gouvernement concentre ses efforts sur l'incitation aux fabricants de VE aux Philippines face à la demande croissante de véhicules électrifiés.

"Compte tenu de la hausse des prix du carburant et du coût logistique de l'importation de véhicules dans le pays plutôt que de la production locale, ceux qui produisent ici en bénéficieraient", a-t-il déclaré aux journalistes.

Le gouvernement prévoit de publier le décret exécutif pour l'EVIS avant le discours sur l'état de la nation du président Ferdinand R. Marcos, Jr. en juillet, a déclaré M. Rodolfo.

Les fabricants de VE bénéficieraient également de l'écosystème philippin de fabricants de pièces et de travailleurs pouvant soutenir leurs installations d'assemblage, a-t-il ajouté.

Le programme proposé dans le cadre de l'EVIS est plus important que les 9 milliards de pesos alloués dans le cadre du programme de revitalisation de l'industrie automobile pour l'amélioration de la compétitivité (RACE), l'initiative du gouvernement visant à encourager la production locale de voitures à moteur à combustion interne (ICE).

La secrétaire au Commerce Ma. Cristina A. Roque a déclaré mercredi que le gouvernement abandonne le programme RACE pour se concentrer sur la fourniture d'incitations aux fabricants de VE.

Le programme RACE devait être le successeur de la stratégie globale de résurgence automobile (CARS) récemment conclue, qui visait à inciter les fabricants de véhicules à quatre roues.

M. Marcos a opposé son veto à 4,32 milliards de pesos de crédits non programmés dans le budget national 2026 pour le programme CARS et à 250 millions de pesos pour le programme RACE.

Le gouvernement cherche à attirer davantage de fabricants de VE aux Philippines, alors que la volatilité des prix du pétrole causée par les tensions au Moyen-Orient positionne les VE comme une alternative aux voitures à moteur ICE.

M. Rodolfo a également déclaré qu'un autre acteur automobile envisage d'établir une usine de fabrication de VE dans le pays, mais il n'a pas divulgué de détails.

Plus tôt cette semaine, le Département des finances a déclaré que Mitsubishi Motors Corp. prévoit d'établir une installation de fabrication de véhicules électriques hybrides dans l'usine de Mitsubishi Motors Philippines Corp. à Santa Rosa, Laguna.

Dans une déclaration, la Chambre des fabricants automobiles des Philippines, Inc. (CAMPI) s'est dite optimiste quant au fait que le gouvernement et le secteur privé peuvent garantir un environnement attractif pour les constructeurs de VE et de véhicules ICE.

"Nous attendons avec impatience la poursuite de la collaboration entre le gouvernement et le secteur privé dans le développement d'un environnement attractif pour la production locale de divers types de véhicules, y compris les véhicules électrifiés et ICE, en adéquation avec les besoins du marché local", a-t-elle déclaré.

Pour stimuler davantage l'adoption des VE, John Paolo R. Rivera, chercheur principal à l'Institut philippin d'études sur le développement, a déclaré que l'accessibilité financière et l'infrastructure de recharge restent essentielles.

"L'EVIS signale un changement politique clair vers la mobilité électrique et la fabrication orientée vers l'avenir. Cela soutiendra probablement la demande de VE au fil du temps, car des incitations plus fortes, le développement de l'écosystème et l'intérêt des investisseurs rendent les VE plus accessibles et viables localement", a-t-il déclaré dans un message Viber.

Michael L. Ricafort, économiste en chef de Rizal Commercial Banking Corp., a déclaré que le passage du gouvernement à l'incitation des fabricants de VE est une "décision opportune" alors que les Philippines sont confrontées aux incertitudes concernant les prix et l'approvisionnement en pétrole.

"L'octroi d'incitations doit être plus circonspect et prudent, d'autant plus maintenant où la priorité est de sécuriser davantage et au moins de conserver l'approvisionnement en pétrole/essence/énergie du pays", a-t-il déclaré dans un message Viber.

Les ventes totales de VE ont bondi de 66,9 % pour atteindre 5 701 unités fin février, contre 3 416 unités au cours de la même période l'année dernière, selon un rapport conjoint de la CAMPI et de l'Association des fabricants de camions.