Le pipeline PPP des Philippines atteint 3 160 milliards de P, porté par les projets de transport

Le pipeline de projets de partenariat public-privé (PPP) des Philippines a atteint 252 projets, pour une valeur combinée de 3 160 milliards de P, a annoncé le gouvernement.

Les données du Centre des partenariats public-privé montrent que 168 projets d'une valeur de 3 020 milliards de P seront mis en œuvre par le gouvernement national, tandis que 84 projets d'une valeur de 136,26 milliards de P seront réalisés par des collectivités locales.

La plupart des projets, soit 194, sont sollicités ou initiés par le gouvernement, tandis que les 57 projets restants sont non sollicités.

En termes de valeur des projets, le secteur ferroviaire représente la plus grande part avec 1 970 milliards de P, suivi du transport terrestre avec 274,06 milliards de P et du développement immobilier avec 221,46 milliards de P.

En nombre, le secteur des transports représente le plus grand nombre de projets avec 94, suivi du développement immobilier (46) et du secteur des technologies de l'information et des communications (23).

Nigel Paul C. Villarete, conseiller principal en partenariats public-privé chez Libra Konsult, Inc., a déclaré que la concentration sur les projets de transport reflète son rôle de catalyseur pour d'autres projets.

« La plupart des projets ne peuvent pas offrir leur pleine contribution financière et économique au développement sans les moyens de transport des personnes, des produits et des capitaux du producteur à l'utilisateur », a-t-il déclaré dans un message Viber.

« C'est pourquoi beaucoup de personnes s'y intéressent (au secteur des transports), car ce secteur est le moteur du développement économique », a-t-il ajouté.

Selon le Centre PPP, la plupart des projets seront situés dans la Région de la capitale nationale (38), à Luçon central (32) et dans la région Mindoro, Marinduque, Romblon et Palawan (Mimaropa) (29).

Cependant, une grande majorité, soit 224 projets PPP d'une valeur de 2 650 milliards de P, sont encore en phase de préparation.

Par ailleurs, 17 projets d'une valeur de 141,86 milliards de P sont en phase d'approbation, tandis que 11 projets d'une valeur de 371 milliards de P sont en phase de passation de marchés. 

La plupart des projets étant encore en cours de préparation, M. Villarete a indiqué que les contraintes budgétaires constituent un facteur clé les empêchant d'avancer.

« Il y a de nombreux projets réalisables qui peuvent être entrepris à tout moment, mais nous sommes toujours limités par les contraintes imposées par notre capacité de dépenses », a-t-il déclaré.

« C'est pourquoi il est très important de disposer d'un système d'évaluation des projets solide et rigoureux, basé sur le taux de rendement interne économique », a-t-il ajouté.

M. Villarete a également indiqué que les risques externes, tels que le conflit au Moyen-Orient, ne devraient pas avoir d'impact significatif sur les projets PPP.

« Il pourrait peut-être y avoir une légère hésitation (de la part des investisseurs), mais je ne pense pas qu'il y ait lieu de s'inquiéter », a-t-il déclaré. « Mais globalement, je ne vois pas de ralentissement notable des PPP en raison de la guerre (au Moyen-Orient) », a-t-il ajouté.

Lors d'un entretien fin mars, la directrice exécutive du Centre PPP, Rizza Blanco-Latorre, a indiqué à BusinessWorld que le centre ne s'attend pas à ce que le conflit affecte le pipeline PPP à court terme, bien qu'une guerre prolongée pourrait avoir un impact.

Les Philippines, importateur net de pétrole brut, sont extrêmement vulnérables aux fluctuations mondiales des prix du brut. Le pays est en état d'urgence énergétique nationale depuis un an, face à la flambée des prix des carburants et à la baisse des réserves. — Justine Irish D. Tabile