شرکت Vertical Aerospace تاکسی پرنده الکتریکی خود را در نیویورک به نمایش گذاشت که ظرفیت حمل شش مسافر را دارد

یک شرکت هواپیمایی بریتانیایی این هفته تاکسی پرنده الکتریکی خود را به شهر نیویورک آورد، در حال نمایش وسیله نقلیه‌ای که طراحی شده تا روزی مسافران عادی را به فرودگاه‌ها و سایر مقاصد نزدیک با قیمت‌هایی که شرکت ادعا می‌کند قابل مقایسه با خدمات اشتراک سواری پرمیوم خواهد بود، حمل کند.

Vertical Aerospace که در بریتانیا مستقر است، هواپیمای Valo خود را در منهتن به نمایش گذاشت. رئیس هیئت مدیره شرکت، Dómhnal Slattery، می‌گوید این وسایل نقلیه پرنده در نظر گرفته شده‌اند تا فراتر از مسافران ثروتمندی که توانایی پرداخت هزینه سواری گران‌قیمت هلیکوپتر را دارند، گسترش یابند.

هدف‌گذاری برای سفر هوایی مقرون به صرفه با قدرت الکتریکی

"این برای افراد مرفه یا فوق‌العاده مرفه نیست، جایی که هلیکوپترها همیشه بوده‌اند. ما می‌خواهیم تحرک هوایی شهری را دموکراتیک کنیم،" Slattery به Yahoo Finance گفت.

هواپیمای Valo دارای طول بال نزدیک به 50 فوت است و می‌تواند تا شش مسافر همراه با یک خلبان و چمدان‌های آنها را حمل کند. این آن را بزرگتر از سایر تاکسی‌های پرنده‌ای می‌کند که در حال حاضر توسط شرکت‌های رقیب در حال توسعه هستند.

این هواپیما کاملاً با برق کار می‌کند و دارای هشت روتور است که به آن اجازه می‌دهد مستقیماً مانند یک هلیکوپتر به طور عمودی برخیزد. پس از پرواز، چهار پروانه در جلو 90 درجه می‌چرخند تا وسیله نقلیه را برای پرواز معمولی به جلو سوق دهند. طبق گفته شرکت، موتورهای الکتریکی نسبت به هلیکوپترهای سنتی سر و صدای بسیار کمتری ایجاد می‌کنند.

Vertical Aerospace، Valo را برای سفرهای 100 مایل یا کمتر طراحی کرده است. شرکت انتظار دارد که هواپیما چندین پرواز کوتاه بین شارژها انجام دهد تا یک سفر طولانی.

Slattery گفت که شرکت قصد دارد تقریباً همان قیمت یک سرویس Uber Black را برای هر صندلی زمانی که کابین برای شش نفر تنظیم شده است، دریافت کند. "این بازار انبوه را باز می‌کند،" او توضیح داد. در حال حاضر، یک سواری Uber Black از مرکز شهر منهتن به فرودگاه بین‌المللی John F. Kennedy حدود 150 دلار هزینه دارد، اگرچه قیمت‌ها می‌توانند در زمان‌های شلوغ بالاتر بروند.

Slattery معتقد است که کار با برق به جای سوخت، Valo را نسبت به هلیکوپترهای معمولی ارزان‌تر می‌کند. هلیکوپترهای سنتی سر و صدا و آلودگی هوا ایجاد می‌کنند، به تعمیرات بیشتری نیاز دارند و فضای بیشتری برای برخاستن و فرود نیاز دارند.

هواپیمایی که در نیویورک نمایش داده شد به زودی فرآیند تأیید را با مقامات هوانوردی اروپا آغاز خواهد کرد. Slattery می‌گوید قوانین اروپایی سخت‌تر از قوانین اداره هوانوردی فدرال در ایالات متحده است.

"آنچه امشب فاش می‌کنیم هواپیمای گواهینامه است؛ این همان چیزی است که شما فیزیکی در آنجا می‌بینید،" Slattery درباره وسیله نقلیه نمایش داده شده گفت. او گفت فرآیند تأیید سال آینده آغاز خواهد شد.

دریافت تأیید نیاز به اثبات اینکه هواپیما ایمن و قابل اعتماد است دارد. Slattery، که سال‌ها در تجارت لیزینگ هواپیما کار کرده است، می‌گوید مسافران نیز باید در مورد پرواز در این وسایل نقلیه احساس اطمینان کنند.

"ما واقعاً می‌خواهیم نشان دهیم که این چیزها ایمن هستند؛ من باید مردم را متقاعد کنم که این به اندازه یک بوئینگ 737 ایمن می‌شود، زیرا هوانوردی تجاری امن‌ترین شکل حمل و نقل در جهان است،" Slattery گفت. "ما همگی در صنعت سخت کار کرده‌ایم تا به آن معیار (ایمنی) دست یابیم. و بنابراین در این صنعت، اثبات ایمنی و نشان دادن ایمنی چیزی است که در دهه آینده تفاوت ایجاد خواهد کرد."

مشارکت‌های هواپیمایی و برنامه‌ریزی مسیر در حال انجام

Vertical Aerospace با American Airlines و Japan Airlines مشارکت کرده است. شرکت امیدوار است تا سال 2028 گواهینامه کامل را دریافت کند و در آن سال شروع به انجام پروازها کند.

با این حال، شرکت در واقع خدمات مسافری را اجرا نخواهد کرد. در عوض، قصد دارد به عنوان یک سازنده مانند بوئینگ یا ایرباس عمل کند و هواپیماهایی بسازد که خطوط هوایی و سایر اپراتورها برای ارائه خدمات به مشتریان از آنها استفاده خواهند کرد.

شرکت قصد دارد خدمات تاکسی پرنده را در لندن ارائه دهد. در منطقه نیویورک، Vertical Aerospace با Bristow Group، یک شرکت بزرگ حمل و نقل هلیکوپتر، و Skyports Infrastructure، که هلیپورت‌ها را در اطراف شهر نیویورک اداره می‌کند، همکاری می‌کند. آنها با هم در حال برنامه‌ریزی مسیرهایی هستند که شهر نیویورک را به فرودگاه‌های Newark و Teterboro در نیوجرسی و همچنین JFK و فرودگاه East Hampton متصل می‌کند.

برخی شرکت‌ها در حال حاضر خدمات انتقال هلیکوپتر به فرودگاه را ارائه می‌دهند. Blade، که متعلق به Joby Aviation است، در حال حاضر از هلیکوپترهای معمولی استفاده می‌کند اما قصد دارد در نهایت به هواپیمای الکتریکی خود روی بیاورد.

رقابت بین شرکت‌های تاکسی پرنده شدید خواهد بود و Vertical Aerospace شرط‌بندی می‌کند که اندازه، سرعت و قابلیت‌های مسافت Valo یک مزیت رقابتی فراهم خواهد کرد.

اگر این را می‌خوانید، شما از قبل جلوتر هستید. با خبرنامه ما همانجا بمانید.