بازار املاک دبی می‌تواند برگشت کند اما برای یک تابستان سخت آماده باشید

اعلامیه‌ها یکی پس از دیگری می‌رسند. دبی خط طلایی را تأیید کرده است، یک مسیر مترو جدید که برخی از مناطق دورافتاده امارت را، هم مناطق مرفه – نَد الشبا – و هم مناطق کمتر مرفه – JVC – به شبکه گسترده‌تر و سیستم ریلی در حال توسعه متصل می‌کند.

خط مترو جدید ۴۲ کیلومتر طول خواهد داشت و به طور کامل زیرزمینی خواهد بود. این طرح خبر خوشایندی برای ساکنان شهر است که تا فوریه، فشار ورود سریع جمعیت و ازدحام متعاقب آن – حداقل در جاده‌ها – را احساس می‌کردند. همچنین به این معناست که شهر از خط ساحلی فاصله می‌گیرد.

در جای دیگر، نخیل با پشتیبانی دولت، ساخت‌وساز در جزایر دبی را شتاب می‌بخشد، پروژه‌ای عظیم در سواحل دیره، قلب قدیمی شهر.

همان توسعه‌دهنده همچنین قراردادهایی به ارزش نزدیک به یک میلیارد دلار در پالم جبل علی، طرحی بزرگ – و بسیار به تأخیر افتاده – که نخستین بار در سال ۲۰۰۲ اعلام شد، واگذار کرده است.

«پروژه‌های ما پیش می‌روند و کار متوقف نخواهد شد. برعکس، سرعت افزایش خواهد یافت. ما به یک دستورکار توسعه روشن پایبند هستیم»، شیخ محمد بن راشد، حاکم دبی، هفته گذشته گفت.

شیخ محمد امارت را متعهد کرده است که تا سال ۲۰۴۰ به «بهترین مکان جهان برای زندگی» تبدیل شود.

در همین حال، فروش پیش‌فروش، که یکی از محرک‌های اصلی بازار ملک در پایتخت تجاری خلیج فارس است، شاید به‌طور شگفت‌انگیزی همچنان پابرجاست. آخرین داده‌های امارت نشان می‌دهد که در ماه مارس نزدیک به ۱۰,۰۰۰ معامله انجام شده، که تنها ۲ درصد در مقایسه با همین دوره سال گذشته کاهش یافته است.

پس، همه چیز طبق روال معمول است؟ نه دقیقاً.

در دو هفته اول جنگ، AGBI گزارش داد که توسعه‌دهندگان پیش‌فروش دبی تخفیف‌هایی تا ۱۰ درصد و شرایط پرداخت انعطاف‌پذیر برای جذب سرمایه‌گذاران ارائه می‌دهند. این منطقی است.

علاوه بر این، تعداد قراردادهای اجاره جدید در دبی در ماه مارس بیش از یک سوم کاهش یافت و اجاره‌بها نیز کاهش پیدا کرد، هرچند برخی مناطق انعطاف‌پذیرتر از بقیه بودند، به گزارش جاش کوردر.

به طور غیررسمی، تعداد زیادی ملک خالی در اطراف وجود دارد. غریبه‌هایی که قرار بود بیایند، نقل مکان را به تعویق انداخته‌اند تا نتیجه رویدادها را ببینند. بخش رستوران‌ها و هتل‌ها در حال تجربه درد هستند. کارگران مرخصی اجباری گرفته‌اند. و شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی، به جز شرکت‌های مستقر در محل، به دستور بیمه‌گران خود دوری می‌کنند.

مطالعه بیشتر:

• پیش‌فروش دبی: مردم چه می‌خرند و کجا؟
• دبی پراپرتیز قرارداد ۳۰۰ میلیون دلاری ویلانووا را واگذار کرد
• چرا خرید و فروش سریع ملک در دبی دشوارتر می‌شود

ما اکنون وارد ماه‌های طولانی تابستان و یک رکود در معاملات می‌شویم. واقع‌بینانه، اول سپتامبر را به عنوان شروع فصل خرید و فروش در نظر داریم.

با این حال، وضعیت در تنگه هرمز همچنان ناراحت‌کننده است.

مطمئناً، دبی و امارات همتایش پیش از این نیز چنین شرایطی را تجربه کرده‌اند. در سال ۲۰۲۰، سال همه‌گیری کووید-۱۹، حجم فروش ۱۰ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافت در حالی که ارزش‌ها ۹.۵ درصد کاهش پیدا کرد، بر اساس وب‌سایت تحلیلی DXB Interact.

اما تا سال ۲۰۲۱، حجم‌ها ۷۶ درصد افزایش یافت و قیمت‌ها ۱۱۱ درصد جهش کردند.

این شهر به شکل معروفی با کمک معرفی ویزای طلایی و سپس ورود انبوه روس‌ها و اوکراینی‌هایی که به دنبال پناهگاهی از درگیری بودند، بازگشت کرد.

دبی همچنین در حال بررسی تغییرات بیشتری در رویه‌های ویزای طلایی و اقامت برای سرمایه‌گذاران ملک است، با کاهش مبلغ مورد نیاز برای هزینه و تسهیل قوانین، به گزارش مگها مرانی.

مزایای دیگری نیز وجود دارد. دبی پس از آنکه در ۱۲ ماه گذشته به وضوح کمتر مقرون‌به‌صرفه شده بود، دوباره در حال مقرون‌به‌صرفه شدن است. سال گذشته، مدیر ثروت سوئیسی Julius Baer این شهر را از نظر هزینه زندگی در رتبه هفتم جهان قرار داد، پیش از پاریس، نیویورک و میلان.

موسسه تحقیقاتی Deutsche Bank نیز دریافت که دبی یکی از ۱۰ شهر گران‌قیمت برتر برای اجاره آپارتمان سه خوابه است.

و UBS به امارت بالاترین افزایش را در شاخص ریسک حباب مسکن خود در میان نزدیک به دو دوجین شهر جهانی داد.

پس یک بازتنظیم خوشایند است، هرچند با نگاه به وضعیت ایران، چالش‌ها مانند چالش‌های کووید نیستند.

پویایی دبی، وضعیت مالیات پایین و زیرساخت‌های در سطح جهانی جاذبه‌های قوی هستند و احتمالاً چنین باقی خواهند ماند. اما چشم‌انداز کوتاه‌مدت برای بازار ملک مثبت نیست. شاید زمان خوبی باشد برای انجام آن بازسازی گسترده آشپزخانه‌ای که برنامه‌ریزی کرده بودید.