El presidente del comité de medios y arbitrios de la Cámara de Representantes quiere que la cámara adopte la versión del Senado de un proyecto de ley que permite al presidente Ferdinand R. MarcosEl presidente del comité de medios y arbitrios de la Cámara de Representantes quiere que la cámara adopte la versión del Senado de un proyecto de ley que permite al presidente Ferdinand R. Marcos

La Cámara presionó para la aprobación rápida de los poderes del Presidente sobre el impuesto a los combustibles

2026/03/18 11:38
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El presidente del comité de medios y arbitrios de la Cámara de Representantes quiere que la cámara adopte la versión del Senado de un proyecto de ley que permita al presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. suspender el impuesto especial sobre combustibles en medio del aumento de los precios del petróleo vinculado a la guerra de Irán.

El representante de Marikina, Romero "Miro" S. Quimbo, quien encabeza el comité, dijo que había pedido al líder de la mayoría Ferdinand Alexander "Sandro" A. Marcos III que acepte el proyecto de ley del Senado No. 1982, que permite al presidente reducir o congelar el gravamen sobre los productos derivados del petróleo.

"Esta alineación entre las dos cámaras refleja un reconocimiento compartido de la urgencia de proporcionar al Ejecutivo un mecanismo para abordar la volatilidad en los precios de los combustibles", dijo el Sr. Quimbo en un comunicado.

La apelación podría acelerar la promulgación del proyecto de ley al eludir un comité de conferencia bicameral encargado de reconciliar las diferencias entre las versiones de la Cámara y el Senado. El presidente Marcos certificó la medida como urgente la semana pasada.

Las propuestas del Senado y la Cámara difieren principalmente en duración y activadores automáticos. El proyecto de ley del Senado limita el poder del presidente a tres meses, mientras que el proyecto de ley de la Cámara No. 8418 permite una suspensión de seis meses.

El proyecto de ley del Senado también incluye una salvaguarda: las reducciones del impuesto especial se revertirían automáticamente si el precio promedio del crudo de Dubái cae por debajo de $80 por barril, una condición ausente en la versión de la Cámara.

Bajo la ley de Reforma Tributaria para la Aceleración e Inclusión (TRAIN) de 2017, Filipinas cobra P10 por litro de gasolina, P6 por diésel y P5 por queroseno. La ley había permitido la suspensión del impuesto especial cuando los precios mundiales del petróleo superaban los $80 por barril durante tres meses consecutivos, pero esa disposición expiró hace seis años.

Los legisladores están corriendo para otorgar al gobierno poderes temporales para aliviar los costos de combustible, que corren el riesgo de avivar la inflación y pesar sobre el crecimiento económico, ya que los precios mundiales del crudo permanecen elevados debido a la guerra en el Medio Oriente. — Kenneth Christiane L. Basilio

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