Una ciudad de California impulsa la prohibición de los servicios de autoservicio tras las alarmas de los vecinos por la propuesta de ampliación de una cadena de hamburguesas

Una ciudad de California está considerando prohibir los servicios de autoservicio (drive-through) después de que algunos residentes expresaran su preocupación de que un propuesto restaurante In-N-Out podría afectar la calidad del aire, empeorar el tráfico y crear problemas de seguridad para peatones y ciclistas.

El Ayuntamiento de Culver City, California, aprobó el mes pasado una moratoria de 45 días para prohibir los permisos de nuevos servicios de autoservicio mientras el personal redactaba una posible prohibición, según LAist. Esto ocurre después de que la subcomisión de movilidad de la ciudad votara en mayo para recomendar al personal que redactara la prohibición.

Si el ayuntamiento aprueba la prohibición, solo se verían afectados los nuevos negocios.

In-N-Out sería el primer nuevo servicio de autoservicio en Culver City desde 1997, según un informe del personal municipal. El propuesto restaurante de comida rápida incluiría 61 plazas de aparcamiento y un carril de autoservicio con capacidad para 26 vehículos.

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La cadena de hamburguesas no había presentado la solicitud formal del permiso que estaba preparando cuando la ciudad aprobó la moratoria, dijo un portavoz municipal a LAist.

FOX Business se puso en contacto con In-N-Out para obtener comentarios.

"Como empresa privada de propiedad familiar, generalmente no hacemos comentarios públicos sobre asuntos comerciales", dijo un portavoz de In-N-Out a LAist.

Los críticos del plan de In-N-Out han criticado duramente la propuesta por perjudicar potencialmente la capacidad de la ciudad para ser segura y transitable a pie.

"La densidad es inevitable y el desarrollo es inevitable", dijo Vanessa Martin, residente de la ciudad que organiza apoyo para la prohibición de los autoservicios, a LAist. "Queremos ser proactivos e inteligentes al respecto".

La esposa de Martin, Cynthia, creó una petición en línea pidiendo a los residentes y al ayuntamiento que se opongan al "mega autoservicio" de In-N-Out, argumentando que crearía congestión de tráfico, empeoraría la calidad del aire y plantearía problemas de seguridad para peatones y ciclistas.

Otro residente, Paul Hewitt, comenzó a repartir folletos entre sus vecinos calificando el proyecto de "terrible idea".

Bubba Fish, concejal de Culver City y miembro de la subcomisión de movilidad de la ciudad, dijo que la ciudad necesita crear "calles más transitables a pie y en bicicleta, más seguras para las personas de todos los modos de transporte, y los autoservicios son la antítesis de eso".

Pero los opositores a la prohibición dijeron que los autoservicios son una opción importante para los consumidores, incluidas las personas con discapacidad y las familias con niños.

Jot Condie, presidente de la Asociación de Restaurantes de California, dijo que cree que las prohibiciones de autoservicio son generalmente "miopes".

"Básicamente están prohibiendo los restaurantes de servicio rápido sin declararlo específicamente", dijo Condie.

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Alrededor del 70 % de todas las ventas de comida rápida provienen de pedidos de autoservicio, según la Asociación Americana de Planificación.

No es el primer intento de prohibir los autoservicios en el Estado Dorado.

Culver City ya prohíbe los autoservicios en su centro urbano, mientras que Santa Bárbara y San Luis Obispo tienen prohibiciones en toda la ciudad desde hace décadas, según LAist. Carlsbad relajó recientemente una prohibición municipal que comenzó a finales de la década de 1990 para permitir la consideración de nuevos autoservicios caso por caso.

Cuando San Diego consideró una prohibición parcial de autoservicios en 2021, la Asociación de Restaurantes de California envió una carta argumentando que una prohibición impediría a ciertos grupos, incluidas las personas con discapacidad, acceder a productos y servicios, informó el medio.