Los senadores republicanos están echando agua fría al último plan del presidente Donald Trump para reducir los precios de la gasolina, según un nuevo informe. Trump ha propuesto suspender elLos senadores republicanos están echando agua fría al último plan del presidente Donald Trump para reducir los precios de la gasolina, según un nuevo informe. Trump ha propuesto suspender el

Los senadores republicanos rechazan el plan de impuesto al gas de Trump usando el mismo argumento que odiaban en 2022

2026/05/13 05:09
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Según un nuevo informe, los senadores republicanos están echando agua fría al último plan del presidente Donald Trump para reducir los precios de la gasolina.

Trump ha propuesto suspender el impuesto federal a la gasolina para ayudar a reducir los precios en los surtidores para los consumidores estadounidenses. El plan es llamativamente similar al que el expresidente Joe Biden propuso en 2022, que los senadores republicanos rechazaron enérgicamente, y el Congreso debe aprobarlo antes de que el impuesto sea suspendido oficialmente.

Los senadores republicanos rechazan el plan de impuesto a la gasolina de Trump usando el mismo argumento que odiaban en 2022

Pero un par de senadores republicanos le dijeron recientemente a Joe Perticone de The Bulwark que no pueden apoyar el plan de Trump.

"No tenemos un problema de demanda, tenemos un problema de suministro, y creo que el presidente puede atribuirse el mérito diciendo lo que ha hecho para aumentar el descubrimiento y extraer tanta energía del suelo como pueda", le dijo el senador Chuck Grassley (R-IA) a Perticone.

Los precios de la energía han subido drásticamente en todo EE. UU. desde que la guerra de Trump con Irán comenzó a finales de febrero. Según datos de AAA, el promedio nacional por un galón de gasolina regular es de $4.50, el nivel más alto desde 2022 y aproximadamente $1.40 más alto que hace un año.

Si bien suspender el impuesto a la gasolina podría generar un alivio temporal para los consumidores, el senador James Lankford (R-OK) expresó su preocupación por el impacto que la medida tendría en la deuda federal, que recientemente superó el 100% del PIB de EE. UU.

"En este momento no [apoyaría una exención del impuesto a la gasolina]", le dijo Lankford a The Bulwark. "Obviamente también tenemos que vigilar la deuda y el déficit como país. Esas son también cosas de las que tenemos que poder ocuparnos."

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