El gobierno apunta a incentivos de P60 mil millones para vehículos eléctricos

Por Beatriz Marie D. Cruz, Reportera Senior

EL GOBIERNO de Filipinas está buscando destinar 60 mil millones de pesos para apoyar la fabricación local de vehículos eléctricos (EV), con el Departamento de Comercio e Industria citando el aumento de los costos de combustible y la necesidad de reducir la dependencia de los vehículos impulsados por gasolina.

Basándose en consultas recientes con posibles inversionistas sobre la propuesta de Estrategia de Incentivos para Vehículos Eléctricos (EVIS), un programa gubernamental dirigido a atraer fabricantes de EV e impulsar la producción local, el gobierno planea proporcionar apoyo fiscal de 15 mil millones de pesos por participante para la producción nacional de EV de cuatro ruedas.

El paquete cubrirá a los fabricantes de EV de batería (BEV), EV híbridos enchufables (PHEV) y EV híbridos. Los detalles del marco aún no se han finalizado.

Al margen del Salón Internacional del Automóvil de Manila el jueves, el Subsecretario de Comercio Ceferino S. Rodolfo dijo que el gobierno está enfocando sus esfuerzos en incentivar a los fabricantes de EV en Filipinas en medio de una creciente demanda de vehículos electrificados.

"Dado el aumento de los precios del combustible y el costo logístico de importar vehículos al país en lugar de la producción nacional, aquellos que produzcan aquí se beneficiarían", dijo a los reporteros.

El gobierno planea publicar la orden ejecutiva para el EVIS antes del Discurso sobre el Estado de la Nación del Presidente Ferdinand R. Marcos, Jr. en julio, dijo el Sr. Rodolfo.

Los fabricantes de EV también se beneficiarían del ecosistema de fabricantes de piezas y trabajadores de Filipinas que pueden apoyar sus instalaciones de ensamblaje, agregó.

El paquete propuesto bajo EVIS es mayor que los 9 mil millones de pesos destinados bajo el programa de Revitalización de la Industria Automotriz para la Mejora de la Competitividad (RACE), la iniciativa del gobierno para incentivar la producción local de automóviles impulsados por motores de combustión interna (ICE).

La Secretaria de Comercio Ma. Cristina A. Roque dijo el miércoles que el gobierno está abandonando el programa RACE para centrarse en proporcionar incentivos a los fabricantes de EV.

El programa RACE estaba destinado a ser un sucesor de la recientemente concluida Estrategia Integral de Resurgimiento Automotriz (CARS), que buscaba incentivar a los fabricantes de vehículos de cuatro ruedas.

El Sr. Marcos vetó 4,32 mil millones de pesos en asignaciones no programadas en el presupuesto nacional de 2026 para el programa CARS y 250 millones de pesos para el programa RACE.

El gobierno está buscando atraer más fabricantes de EV a Filipinas, ya que la volatilidad de precios del petróleo causada por las tensiones en Medio Oriente posiciona a los EV como una alternativa a los automóviles impulsados por ICE.

El Sr. Rodolfo también dijo que otro actor automotriz está buscando establecer una planta de fabricación de EV en el país, pero no reveló detalles.

A principios de esta semana, el Departamento de Finanzas dijo que Mitsubishi Motors Corp. planea establecer una instalación de fabricación de vehículos eléctricos híbridos dentro de la planta de Mitsubishi Motors Philippines Corp. en Santa Rosa, Laguna.

En un comunicado, la Cámara de Fabricantes de Automóviles de Filipinas, Inc. (CAMPI) dijo que es optimista de que el gobierno y el sector privado puedan garantizar un entorno atractivo tanto para los fabricantes de EV como de ICE.

"Esperamos con interés la colaboración continua entre el gobierno y el sector privado en el desarrollo de un entorno atractivo para la producción local de varios tipos de vehículos, incluidos los vehículos electrificados e ICE, según las necesidades del mercado local", dijo.

Para impulsar aún más la adopción de EV, el Investigador Senior del Instituto Filipino de Estudios de Desarrollo John Paolo R. Rivera dijo que la asequibilidad y la infraestructura de carga siguen siendo clave.

"El EVIS señala un claro giro político hacia la movilidad eléctrica y la fabricación orientada al futuro. Esto probablemente apoyará la demanda de EV con el tiempo, ya que los incentivos más fuertes, el desarrollo del ecosistema y el interés de los inversionistas hacen que los EV sean más accesibles y viables localmente", dijo en un mensaje de Viber.

El Economista Jefe de Rizal Commercial Banking Corp. Michael L. Ricafort dijo que el cambio del gobierno hacia la incentivación de los fabricantes de EV es un "movimiento oportuno" ya que Filipinas lidia con las incertidumbres de precios y suministro de petróleo.

"La concesión de incentivos debe ser más circunspecta y prudente, aún más ahora donde la prioridad es asegurar más y al menos conservar el suministro de petróleo/combustible/energía del país", dijo en un mensaje de Viber.

Las ventas totales de EV aumentaron un 66,9% a 5.701 unidades al final de febrero desde 3.416 unidades en el mismo período del año pasado, según un informe conjunto de la CAMPI y la Asociación de Fabricantes de Camiones.