TAO y NEAR han perdido valores significativos en las últimas 24 horas. Su caída se alinea con la tendencia bajista general en el mercado cripto. Sin embargo, muchas más criptomonedas de IA también han perdido sus respectivos valores. Esto ocurre en un momento en que Irán está considerando imponer tarifas de tránsito a través del Estrecho de Ormuz, lo que genera preocupaciones sobre el aumento de precios.
TAO ha perdido casi un 10,12%, bajando a $247,80 cuando se redacta este artículo. Incluso la pérdida por hora alcanza el 1,24% a un nivel significativo. Sin embargo, el token Bittensor ha agregado un 16,28% en ganancias durante los últimos 7 días. Se mantiene en la primera posición con una capitalización de mercado de más de $2,67 mil millones.
Navegando en el mismo barco está el token del Protocolo NEAR, NEAR. Ha bajado un 5,53% en un día y un 0,10% en una hora. La cripto de IA parece haber mantenido su posición firmemente en comparación con TAO en este momento. Aún se queda atrás al hablar de la ganancia semanal porque la adición es solo del 2,05%.
Curiosamente, se pronostica que TAO y NEAR también disminuirán en los próximos 3 meses. El primero podría desplomarse un 23,08% a alrededor de $191,08. El segundo podría caer aproximadamente un 11,99% a $1,19 desde $1,35.
Otras criptomonedas de IA destacadas que están bajando son ICP y RENDER. Han perdido un 4,16% y un 7,02%, respectivamente, en un solo día. Sus valores ahora se traducen en $2,52 y $1,65, aplicables en el mismo orden. ICP se destaca entre los 4 principales tokens de IA, ya que ha registrado una pérdida semanal del 2,85%. RENDER, al igual que TAO y NEAR, ha registrado una ganancia del 3,09%.
FIL, el token de Filecoin, también se destaca con una ganancia por hora del 0,05%. Su ganancia semanal es decente con un 5,34%, y la pérdida en las últimas 24 horas es del 3,95%.
Según informes, Irán está considerando la imposición de tarifas de tránsito para los barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz. Si se impone, cada paso deberá pagar peajes e impuestos a Irán, lo que podría agregarse al costo total de envío.
Esto parece ser aplicable a los estados que lo han sancionado. Se espera una confirmación oficial o actualización sobre el asunto. El informe, de todos modos, sigue siendo una preocupación, dado que el precio del petróleo crudo y el Brent ya han alcanzado $97,41 y $113,71, respectivamente.
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