Se presentó el lunes en la Cámara de Representantes un PROYECTO DE LEY que busca abolir el impuesto de viaje, con su proponente citando la necesidad de aliviar la carga sobre los viajerosSe presentó el lunes en la Cámara de Representantes un PROYECTO DE LEY que busca abolir el impuesto de viaje, con su proponente citando la necesidad de aliviar la carga sobre los viajeros

Proyecto de ley propone la abolición del impuesto de viaje

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UN PROYECTO DE LEY que busca abolir el impuesto de viaje fue presentado en la Cámara de Representantes el lunes, con su proponente citando la necesidad de aliviar la carga sobre los viajeros y eliminar obstáculos a la movilidad.

"El impuesto de viaje fue creado en un contexto económico muy diferente," dijo el representante de Ilocos Norte, Ferdinand Alexander A. Marcos III, quien escribió el Proyecto de Ley de la Cámara No. 7443, en un comunicado el miércoles. "Hoy, se ha convertido en un costo adicional que restringe la movilidad y pesa mucho sobre los filipinos comunes que simplemente quieren viajar por trabajo, familia u oportunidades."

Un proyecto de ley equivalente que propone la abolición del impuesto de viaje fue presentado en el Senado el año pasado. Todas las medidas fiscales deben originarse en la Cámara de Representantes, según la Constitución de 1987.

El gobierno recauda un impuesto de viaje de P1.620 ($28,35) de los pasajeros aéreos de clase económica y P2.700 ($47,24) de los pasajeros aéreos de primera clase.

Actualmente están exentos del impuesto de viaje los trabajadores filipinos en el extranjero, los residentes permanentes filipinos en el extranjero que permanecen menos de un año en Filipinas y los niños de dos años o menos.

"Cuando viajar se vuelve más caro, menos personas se mueven, menos personas gastan y menos oportunidades circulan por la economía," dijo el Sr. Marcos, hijo del Presidente. "Reducir el costo de viajar permite a las familias filipinas asignar su dinero donde más importa."

El Departamento de Finanzas  estimó el año pasado que eliminar el impuesto podría resultar en hasta P5.100 millones en ingresos no percibidos, generando preocupaciones sobre la sostenibilidad de los programas gubernamentales que dependen de sus recaudaciones.

El proyecto de ley propone que las agencias parcialmente dependientes de las recaudaciones del impuesto de viaje sean financiadas directamente a través del presupuesto nacional anual para garantizar que los programas potencialmente afectados continúen.

"Ordena al Gobierno Nacional financiar la Autoridad de Infraestructura Turística y Zona Empresarial, la Comisión de Educación Superior y la Comisión Nacional de Cultura y las Artes a través de la Ley de Asignaciones Generales," según la nota explicativa del proyecto de ley de Marcos. — Kenneth Christiane L. Basilio

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