Το Ιράν φέρεται να ζήτησε από τα δεξαμενόπλοια να πληρώσουν τα διόδια του Στενού του Ορμούζ σε Bitcoin

• Μια αναφερόμενη οδηγία που συνδέεται με τα Στενά του Ορμούζ ανέφερε ότι τα πετρελαιοφόρα θα πρέπει να καταβάλουν τέλος 1$ ανά βαρέλι σε bitcoin.
• Η δομή πληρωμής φαινόταν σχεδιασμένη για να καταστήσει τις συναλλαγές πιο δύσκολες στον εντοπισμό ή την κατάσχεση υπό την πίεση των κυρώσεων.

Μια αναφερόμενη ναυτιλιακή οδηγία που συνδέεται με το Ιράν και τα Στενά του Ορμούζ πρόσθεσε ένα απροσδόκητο στοιχείο σε ένα ήδη εντεταμένο γεωπολιτικό σημείο συμφόρησης: το bitcoin.

Σύμφωνα με τους Financial Times, στα δεξαμενόπλοια που διέρχονταν από τα στενά δόθηκαν οδηγίες να στέλνουν email στις αρχές με τις λεπτομέρειες του φορτίου, μετά από το οποίο το Ιράν θα αξιολογούσε το φορτίο και θα ενημέρωνε το πλοίο για ένα τέλος πληρωτέο σε ψηφιακά νομίσματα. Το τέλος περιγραφόταν ως 1$ ανά βαρέλι πετρελαίου, ενώ τα άδεια δεξαμενόπλοια θα επιτρεπόταν να διέρχονται ελεύθερα.

Το Bitcoin εισέρχεται σε ένα παλιό σημείο πίεσης της ναυτιλίας

Η πιο εντυπωσιακή λεπτομέρεια ήταν η μέθοδος πληρωμής. Το απόσπασμα ανέφερε ότι στα πλοία θα δίνονταν μόνο μερικά δευτερόλεπτα για να διακανονίσουν τη χρέωση σε bitcoin μόλις ολοκληρωθεί η αξιολόγηση. Η δηλωμένη λογική, τουλάχιστον όπως περιγράφεται εκεί, ήταν ότι οι πληρωμές σε bitcoin θα ήταν πιο δύσκολο να εντοπιστούν ή να κατασχεθούν υπό τις κυρώσεις.

Αυτό είναι ένας αξιοσημείωτος ισχυρισμός, και όχι μόνο επειδή φέρνει τα κρυπτονομίσματα σε μια σημαντική διαδρομή ενεργειακής διέλευσης. Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ένα από τα πιο ευαίσθητα περάσματα στο παγκόσμιο εμπόριο, ειδικά για το πετρέλαιο. Οποιοσδήποτε μηχανισμός επιβολής τελών εκεί θα είχε σημασία από μόνος του. Ένας που συνδέεται ρητά με το bitcoin προσθέτει ένα δεύτερο επίπεδο, φέρνοντας την επιβολή κυρώσεων, την υποδομή πληρωμών και την παρακολούθηση blockchain στην ίδια ιστορία.

Η επίπτωση στην αγορά είναι μεγαλύτερη από το ίδιο το τέλος

Στο 1$ ανά βαρέλι, το τέλος δεν είναι, από μόνο του, ένα συντριπτικό οικονομικό βάρος σε μια αγορά που διαμορφώνεται από πολύ μεγαλύτερες διακυμάνσεις τιμών. Αλλά αυτό δεν είναι πραγματικά το θέμα. Αυτό που έχει σημασία είναι το προηγούμενο. Εάν ένας φορέας που συνδέεται με το κράτος παρουσιάζει το bitcoin ως ράγα διακανονισμού για στρατηγικές ναυτιλιακές πληρωμές, αυτό θα μπορούσε να διευρύνει τη συζήτηση γύρω από το πώς χρησιμοποιούνται τα ψηφιακά περιουσιακά στοιχεία στο εμπόριο υπό την πίεση των κυρώσεων.

Επίσης περιπλέκει μια γνωστή αφήγηση. Το Bitcoin συζητείται συχνά ως αποθήκευση αξίας ή κερδοσκοπικό περιουσιακό στοιχείο. Σε αυτή την περίπτωση, περιγράφεται πιο ξεκάθαρα, ως εργαλείο πληρωμής υπό πολιτικό περιορισμό, όπου η ταχύτητα και η αντίσταση στην κατάσχεση φαίνεται να είναι μέρος της έλξης.