নিওম দ্য লাইনের কেন্দ্রে $১bn টানেল চুক্তি বাতিল করেছে

• হুন্ডাই আনুষ্ঠানিক নোটিশ পেয়েছে
• সম্পন্ন কাজের জন্য নিষ্পত্তি
• নিওম প্রকল্পগুলি এখনও পর্যালোচনাধীন

সরকারি নথি অনুসারে, সৌদি আরবের নিওম তার ফ্ল্যাগশিপ "দ্য লাইন" গিগা-প্রকল্পের কেন্দ্রে থাকা প্রায় $১ বিলিয়ন মূল্যের টানেলিং চুক্তি বাতিল করেছে।

দক্ষিণ কোরিয়ায় তালিকাভুক্ত হুন্ডাই ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন ১৩ মার্চ একটি মার্কেট ফাইলিংয়ে জানিয়েছে যে এর একদিন আগে নিওম থেকে আনুষ্ঠানিক নোটিশ পেয়েছে যে পুনর্গঠনের অংশ হিসেবে জুন ২০২২ সালের একটি চুক্তি বাতিল করা হয়েছে।

মন্তব্যের জন্য নিওমের সাথে যোগাযোগ করা হয়েছে।

এই বাতিলকরণ একটি অবনতিশীল আর্থিক প্রেক্ষাপটে এসেছে। রিয়াদ ২০২৪ সাল থেকে গিগা-প্রকল্প ব্যয় পর্যালোচনা করছে, কারণ বছরের পর বছর ব্যাপক ব্যয় বৃদ্ধিপ্রাপ্ত খরচ, বাস্তবায়ন বাধা এবং নিম্ন অপরিশোধিত তেলের দামের সম্মুখীন হয়েছে যা বাজেটে চাপ সৃষ্টি করেছে – আন্তর্জাতিক ঠিকাদারদের বাতিলকরণের সম্মুখীন করেছে। 

ইরান-ইসরায়েল যুদ্ধ সেই চাপকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে, হরমুজ প্রণালীর শিপিং ব্যাহত করেছে এবং সৌদি আরব থেকে অপরিশোধিত রপ্তানি সীমিত করেছে, যা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তেল উৎপাদক, এমনকি ব্রেন্ট $১২০ প্রতি ব্যারেলের দিকে বৃদ্ধি পাওয়ার পরে প্রায় $১০০-তে নেমে আসার আগেও। 

হুন্ডাই ইঞ্জিনিয়ারিং এবং নির্মাণ সংস্থা স্যামসাং সি অ্যান্ড টি এবং গ্রিসভিত্তিক আর্কিরোডনের সাথে একটি কনসোর্টিয়ামের অংশ ছিল।

চুক্তিতে এর অংশ ছিল প্রায় $৫৪০ মিলিয়ন, মোট মূল্য প্রায় $১ বিলিয়নের মধ্যে।

ঠিকাদার জানিয়েছে যে ইতিমধ্যে সম্পন্ন কাজের জন্য নিষ্পত্তি চূড়ান্ত করা হয়েছে। অন্যান্য কনসোর্টিয়াম সদস্যদের সাথে মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করা হয়েছে।

"চুক্তি বাতিল ক্লায়েন্টের ব্যবসায়িক পুনর্গঠনের কারণে হয়েছে," হুন্ডাই তার প্রকাশে জানিয়েছে।

"আজ পর্যন্ত কোম্পানির জন্য কোনো আর্থিক ক্ষতি হয়নি। তবে, চুক্তিতে গোপনীয়তার ধারার কারণে বাতিলের পরিমাণ এবং অন্যান্য নির্দিষ্ট নিষ্পত্তির শর্তাবলীর বিবরণ প্রকাশ থেকে আটকে রাখা হয়েছে।"

নিওম

টানেলিং কাজ ২৮ কিলোমিটারেরও বেশি ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো সরবরাহের জন্য একটি বৃহত্তর প্যাকেজের অংশ ছিল, যার মধ্যে উচ্চগতির যাত্রী এবং মালবাহী রেলের জন্য পৃথক টানেল রয়েছে, যা নিওম বলেছিল মানুষ এবং পণ্যের চলাচল "দ্রুততর, নিরাপদ এবং সহজতর" করবে।

প্রকল্প থেকে খনন করা পাথর পরিবেশগত প্রভাব কমাতে নিওমের মধ্যে টানেল আস্তরণ এবং অন্যান্য নির্মাণ কাজে পুনর্ব্যবহার করা হবে।

"যে টানেলিং কাজ করতে হবে তার বিশাল পরিধি এবং স্কেল প্রকল্পের জটিলতা এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে তুলে ধরে," চুক্তি প্রদানের বিষয়ে সেই সময়ের নিওমের সিইও নাধমি আল-নাসর বলেছিলেন। 

নিওম, $৫০০ বিলিয়ন মূল্যের ভবিষ্যতমুখী মরুভূমির শহর, $১ ট্রিলিয়ন পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড (PIF) দ্বারা সমর্থিত, ক্রাউন প্রিন্স মোহাম্মদ বিন সালমানের ভিশন ২০৩০ পরিকল্পনায় একটি কেন্দ্রবিন্দু যার লক্ষ্য তেল থেকে অর্থনীতিকে বৈচিত্র্যময় করা এবং বিদেশি সরাসরি বিনিয়োগ (FDI) আকর্ষণ করা।

তবে, সৌদি আরবের বিদেশি প্রবাহ লক্ষ্যমাত্রার নিচে রয়ে গেছে, ২০২৫ সালের প্রথম নয় মাসে নেট FDI ছিল ৭২ বিলিয়ন রিয়াল ($১৯ বিলিয়ন), যা $১০০ বিলিয়ন বার্ষিক লক্ষ্য থেকে অনেক কম।

• সৌদি আরবের গিগা-প্রকল্প সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার
• সৌদি আরব যদি মূল ভিশন ২০৩০ পরিকল্পনায় লেগে থাকত তাহলে কী হত?
• নিওম অনিশ্চয়তা $১০ বিলিয়ন যৌথ উদ্যোগকে অনিশ্চিত অবস্থায় রেখেছে

নিওম ২৬,৫০০ বর্গ কিলোমিটার লোহিত সাগর অঞ্চলে অক্সাগন, ট্রোজেনা, সিন্দালাহ, ম্যাগনা এবং দ্য লাইন প্রকল্পগুলিকে একত্রিত করে – যা সিঙ্গাপুরের আকারের ৩০ গুণেরও বেশি।

অক্সাগন নির্মাণ করা হয়েছে, যখন নিওমের বাকি অংশ পুনর্গঠন করা হচ্ছে এবং চাকরি কমানো হচ্ছে। 

সৌদি অর্থমন্ত্রী মোহাম্মদ আল-জাদান ২০২৪ সালে রিয়াদে ফিউচার ইনভেস্টমেন্ট ইনিশিয়েটিভে বলেছিলেন যে "নিওম একটি ৫০-প্লাস-বছরের পরিকল্পনা", যোগ করে যে যে কেউ আশা করে প্রকল্পটি "তার বিশাল আকারে" পাঁচ বছরের মধ্যে নির্মিত, সম্পূর্ণ কার্যকর এবং লাভজনক হবে তারা "বোকা"।

"আমরা বোকা নই। আমরা জ্ঞানী মানুষ," তিনি যোগ করেছেন।

২০২৪ সালের শেষের দিকে একটি বোর্ড সভায়, PIF প্রকল্প বাজেটে তীব্র কাটছাঁট অনুমোদন করেছে – কিছু ক্ষেত্রে ৬০ শতাংশ পর্যন্ত।

গত মাসে, অগ্রাধিকারে পরিবর্তনের প্রথম সর্বজনীন স্বীকৃতিতে, সৌদির প্রবীণ বিনিয়োগমন্ত্রী খালিদ আল ফালিহ, যিনি এখন ফাহাদ আলসাইফ দ্বারা প্রতিস্থাপিত, বলেছেন যে নিওম এবং দ্য লাইনকে অগ্রাধিকার তালিকায় পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে কারণ রাষ্ট্র ২০৩৪ সালের বিশ্বকাপ এবং এক্সপো ২০৩০-এর জন্য প্রয়োজনীয় নির্মাণের দিকে ব্যয় ঘুরিয়ে দিচ্ছে।

গত বছর থেকে PIF দ্বারা জারি করা চুক্তি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।