ترامب 'فشل في معالجة' المشكلة الحقيقية باستخدام سعر النفط 'الخاطئ': خبير

منذ إطلاقه حربه ضد إيران قبل ثلاثة أسابيع، لم يستحوذ أي موضوع على الحوار الوطني مثل ارتفاع سعر الوقود السريع. بين إغلاق مضيق هرمز والهجمات على المنشآت النفطية في جميع أنحاء المنطقة، تعطلت إمدادات النفط، والتي يدفع المستهلكون ثمنها عند المضخة.

خلال كل ذلك، ظل الرئيس دونالد ترامب مهووساً بمقياس واحد لسوق النفط على وجه الخصوص: سعر خام غرب تكساس الوسيط (WTI)، وهو في الأساس سعر النفط الخام قبل المعالجة. ولكن بينما ركز ترامب على إبقاء هذه التكلفة أقل من 100 دولار للبرميل، وفقاً لخبير الصناعة خافيير بلاس، فإن الرئيس ينظر إلى سعر النفط "الخاطئ"، وهو أمر مضلل حول كيفية تأثير الحرب فعلياً على جيوب الأمريكيين.

بالنسبة لمعظم الأمريكيين، يقول بلاس، إن الاقتصاد لا يعتمد على سعر خام غرب تكساس الوسيط، بل على تكلفة المنتجات البترولية المكررة مثل البنزين. وبينما ارتفع خام تكساس بنسبة 60 بالمائة منذ يناير، فإن الوقود الذي يستخدمه الناس فعلياً قد ارتفع بنسبة تصل إلى 120 بالمائة.

مقابل كل ثلاثة براميل من خام غرب تكساس الوسيط، يمكن للمصفاة عادةً إنتاج برميلين من البنزين وبرميل واحد من الوقود المقطر مثل الديزل. تتطلب هذه المعالجة الإضافية منتجات تكرير خاصة - التي تعطل إمدادها بسبب الحرب - بالإضافة إلى مصافي عاملة، والتي تعطلت أيضاً. بسبب هذه الطبقات الإضافية من الاضطراب، تواجه أسعار الوقود المكرر ضغوط تكلفة إضافية، وهي الآن "تقترب من أعلى مستوى على الإطلاق في عام 2022".

نتيجة لذلك، فإن ارتفاعات أسعار الوقود اليومي مثل البنزين ووقود الطائرات والديزل قد تجاوزت بكثير سعر الخام. هذا يعني دفع المزيد عند المضخة، والمزيد لتذاكر الطيران، والمزيد لتشغيل الآلات الثقيلة. يشعر بلاس بالقلق بشكل خاص حول سعر الديزل، الذي يغذي القطاعات الاقتصادية الحيوية مثل البناء والنقل والزراعة.

يقول بلاس إنه من وجهة نظر العلاقات العامة، فإن استخدام ترامب لسعر خام غرب تكساس الوسيط منطقي. على السطح، يتجاهل تكاليف التكرير المضافة، مما يجعل التأثيرات الاقتصادية السلبية للحرب تبدو أقل حدة. في الوقت نفسه، يميل وول ستريت إلى التركيز على خام غرب تكساس الوسيط كمؤشر للسوق وتجاهل أسعار الوقود في العالم الحقيقي. إذا كان سعر النفط هو كل ما تراقبه، فقد لا تبدو الأمور سيئة للغاية.

ترامب ومتداولو الأسهم، مع ذلك، لا ينظرون إلى أشياء مثل سعر وقود الطائرات أو مزيج المواد المعاد صياغتها لمزج الأكسجين، والذي يحدد الأول تكاليف النقل الجوي بينما يستخدم الأخير لصنع البنزين.

"لكن هذه المنتجات، الناتج الرئيسي لمصافي الولايات المتحدة"، يقول بلاس، "هي بالضبط ما سيحدد نجاح أو فشل المستهلكين والشركات في البلاد".

• جورج كونواي
• نعوم تشومسكي
• الحرب الأهلية
• كايلي ماكيناني
• ميلانيا ترامب
• تقرير درادج
• بول كروغمان
• ليندسي غراهام
• مشروع لينكولن
• آل فرانكن بيل ماهر
• أهل التسبيح
• إيفانكا ترامب
• إريك ترامب