مانيلا، الفلبين - أثار مدققو الحسابات الحكوميون مخاوف بشأن مشروعين للطرق والجسور من حقبة دوتيرتي في إيلوكوس نورتي، يعودان إلى شركة سانت جيرارد للإنشاءات المثيرة للجدل والمملوكة لزوجين ديسكايا، مشيرين إلى ثغرات في المراقبة وتناقضات في السجلات الرسمية.

وجد تقرير أداء صادر عن لجنة التدقيق (COA) في 29 يناير، أن المشروعين، اللذين مُنحا في إطار برنامج البنية التحتية للطرق السياحية التابع لوزارة السياحة (TRIP) وتبلغ قيمتهما مجتمعة أكثر من 300 مليون بيزو، سُجلا كمشروعين مكتملين في أبريل 2019، خلال إدارة دوتيرتي.

ومع ذلك، كشفت عمليات التفتيش التي أُجريت في 11 يوليو و18 يوليو 2024، أن كلا المشروعين المنفذين في المقاطعة الأصلية للرئيس فرديناند ماركوس الابن في حالة دون المستوى المطلوب.

لاحظ مدققو الحسابات الحكوميون أن سانت جيرارد، المملوكة للزوجين المثيرين للجدل باسيفيكو "كيرلي" ديسكايا وسيزاره رووينا "سارة" ديسكايا، ظهرت في وثائق العقد كجزء من مشروع مشترك مع فايكنج للإنشاءات والإمدادات. 

ارتبط آل ديسكايا وشركاتهم، بما في ذلك سانت جيرارد، سابقاً بمشاريع مكافحة الفيضانات المشكوك فيها للغاية في جميع أنحاء البلاد.

المشروع الأول، طريق خرساني بقيمة 220.86 مليون بيزو مشمول بمعرف العقد 17A00046، كان يهدف إلى ربط بانسيان بباغودبود-آدامز، بما في ذلك جسر يؤدي إلى الشلالات في آدامز، إيلوكوس نورتي. 

قالت لجنة التدقيق إن المشروع أظهر تقشر الخرسانة وتدهور السطح. تم الإبلاغ عن اكتماله في 30 أبريل 2019. ومع ذلك، قام المدققون بفحصه في 11 يوليو 2024، ووجدوا أنه لم يتم تسليمه.

المشروع الثاني، مشروع جسر وطريق بقيمة 101.27 مليون بيزو، بموجب العقد IC 17A00040، على طريق لاناو-سان إيسيدرو المؤدي إلى سد نهر بولو وشلالات دارنا في دومالنيج، وُصف في تقرير لجنة التدقيق بأنه "غير قابل للمرور حالياً من قبل معظم المركبات (باستثناء الدراجات النارية)."

المشروع الثاني، المدرج أيضاً كمكتمل في 30 أبريل 2019، وُجد غير صالح للاستخدام خلال تفتيش لجنة التدقيق في 18 يوليو 2024.

أشار المدققون إلى تناقضات في الوثائق. قالوا إنه بينما كانت سانت جيرارد مدرجة في العقود، لم تظهر شركة ديسكايا في تطبيق إدارة المشاريع والعقود (PCMA) التابع لمكتب الهندسة في المنطقة الأولى من إيلوكوس نورتي في وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة (DPWH). 

"لوحظ أن الإدخالات في PCMA كانت إما غير دقيقة أو غير كاملة بسبب الخطأ البشري، كما يتضح من عدم الإبلاغ عن الأسباب الفعلية للتأخير والمعلومات المهمة الأخرى في PCMA. يبدو أن هناك غياباً للتدقيق والتوازن في الإدخالات المُجراة في PCMA،" جاء في جزء من تقرير لجنة التدقيق.

قالت لجنة التدقيق إن وزارة السياحة لم تنشئ منصة مخصصة لمراقبة مشاريع TRIP واعتمدت على بيانات وصول السياح، التي وجدها المدققون "غير موثوقة تماماً." – Rappler.com